[发明专利]汽车的踏板行程传感器安装结构

摘要

一种汽车的踏板行程传感器安装结构，包括踏板装置，该踏板装置包括支架，安装在驾驶席前方的车身；悬挂式的踏板，通过踏板转轴而被支架支撑；脱落机构，在踏板因碰撞而向乘员侧后退时使踏板转轴从支撑部向下方脱落；行程传感器，设置在支架上检测踏板行程。还包括连杆臂，该连杆臂以使行程传感器与踏板连动的方式来连接该两者，行程传感器相对于踏板转轴向下方偏置地设置，连杆臂包括从下方卡合于设置在踏板侧的卡合部的被卡合部，该被卡合部形成为允许卡合部向下方位移以便踏板能够脱落的长度。由此，提高行程传感器的设置空间及组装作业空间的设计自由度，兼顾行程传感器的向踏板转轴下方的偏置设置的自由度提高和碰撞时圆滑的踏板脱落。

主权项

一种汽车的踏板行程传感器安装结构，其特征在于包括踏板装置，该踏板装置包括：支架，安装在驾驶席前方的车身上；悬挂式的踏板，通过踏板转轴而被所述支架支撑；脱落机构，在使所述踏板向乘员侧后退的碰撞负荷施加于所述车身时使所述踏板转轴从该踏板转轴的支撑部向下方脱落；行程传感器，设置在所述支架上并且检测所述踏板的踩踏行程；该汽车的踏板行程传感器安装结构还包括连杆臂，该连杆臂以使所述行程传感器与所述踏板连动的方式连接该行程传感器和该踏板，所述行程传感器相对于所述踏板转轴向下方偏置地设置，所述连杆臂包括从下方能够上下滑动地卡合于设置在踏板侧的卡合部的被卡合部，该被卡合部形成为允许所述卡合部向下方位移以便所述踏板能够脱落的长度。