[发明专利]一种汽车线束固定线夹

摘要

本发明涉及一种线束固定线夹改进结构，包括有静态部、运动部、固定部及固定扎带；所述运动部与所述静态部活动式连接；所述固定部与所述静态部固定连接；所述运动部包括有第一运动部和第二运动部；所述静态部包括有基板、第一支撑部和第二支撑部；所述第一支撑部和所述第二支撑部分别固定于所述基板的两端。本发明通过静态部及运动部的结构设计，可以用于线束分支点处固定，并且适用于固定分支点处不同规格尺寸的线径。设计有固定扎带穿出的通孔，与固定扎带构成整体，固定扎带可以适合任何线径的线束固定，应用范围广。

主权项

一种线束固定线夹改进结构，其特征在于：包括有静态部、运动部、固定部及固定扎带；所述运动部与所述静态部活动式连接；所述固定部与所述静态部固定连接；所述运动部包括有第一运动部和第二运动部；所述静态部包括有基板、第一支撑部和第二支撑部；所述第一支撑部和所述第二支撑部分别固定于所述基板的两端；所述第一支撑部与所述基板连接的一端设置有第一运动部穿孔及第一弹片，所述第一支撑部的另一端与所述第一运动部的一端活动式连接，所述第一运动部的另一端活动式穿过所述第一运动部穿孔且与所述第一弹片卡接；所述第二支撑部与所述基板连接的一端设置有第二运动部穿孔及第二弹片；所述第二支撑部的另一端与所述第二运动部的一端活动式连接，所述第二运动部的另一端活动式穿过所述第二运动部穿孔且与所述第二弹片卡接；在所述基板的侧边设置有至少一个贯通的通孔；所述固定扎带穿入所述通孔；所述固定部固定于 所述基板的侧边上；在所述固定部上设置有悬挂卡孔；所述第一运动部与所述第二运动部的大小、形状及结构均相同；所述第一运动部包括有第一运动部本体及与所述第一运动部本体一端为一体结构的第一卡接部；所述第一卡接部上设置有至少两个卡孔，分别为第一卡孔和第二卡孔；所述第一卡孔与所述第二卡孔均能与所述第一弹片卡接；所述第一卡孔所在平面与所述第二卡孔所在的平面之间有大于90度的夹角。