[发明专利]用于内燃发动机的灵活的发动机金属升温系统和方法有效
| 申请号： | 201510519835.2 | 申请日： | 2015-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN105386847B | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | E.V.冈策;V.拉马潘;M.J.小帕拉托尔;Y-M.陈 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F01P7/16 | 分类号： | F01P7/16;F01N13/14 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 邓雪萌;董均华 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于内燃发动机的灵活的发动机金属升温系统和方法。公开了用于优化内燃发动机的在发动机预热操作阶段期间的燃料经济性的方法。排气歧管可具有冷却剂夹套，冷却剂可流过所述冷却剂夹套。可确定排气歧管中的冷却剂温度，以检测它何时处于预定最大阈值，预定最大阈值代表刚好低于冷却剂将开始沸腾的温度的温度阈值。当达到此阈值时，则可确定保持冷却剂处于约预定最大阈值所需的通过排气歧管的冷却剂的最小流速，并且冷却剂可按所确定的最小流速流过排气歧管。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 内燃 发动机 灵活 金属 升温 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于优化内燃发动机的发动机预热操作阶段期间的燃料经济性的方法，所述方法包括：防止冷却剂流过排气歧管、发动机的发动机缸体和发动机的汽缸头部分；在防止冷却剂流过排气歧管、发动机的发动机缸体和发动机的汽缸头部分的情况下，独立于冷却剂温度传感器的测量值来确定所述排气歧管中的所述冷却剂的估算温度，所述冷却剂温度传感器测量排气歧管内的冷却剂的温度；在防止冷却剂流过排气歧管、发动机的发动机缸体和发动机的汽缸头部分的情况下，确定所述排气歧管中的所述冷却剂的估算温度是否达到预定最大阈值，所述预定最大阈值低于所述冷却剂将开始沸腾的温度；当基于由所述冷却剂温度传感器测量的在排气歧管内的冷却剂的温度确定所述排气歧管中的所述冷却剂的估算温度在所述发动机预热阶段期间已经达到所述预定最大阈值时，确定来保持所述冷却剂的温度处于所述预定最大阈值所需的通过所述排气歧管的所述冷却剂的最小流速；以及引起所述冷却剂按照所述最小流速通过所述排气歧管，同时继续防止冷却剂流过发动机的发动机缸体和发动机的汽缸头部分。
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