[发明专利]城市路网密度的计算方法和计算装置在审
| 申请号: | 201510507087.6 | 申请日: | 2015-08-18 |
| 公开(公告)号: | CN105139087A | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
| 发明(设计)人: | 王重元;汪洋;高明 | 申请(专利权)人: | 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 |
| 主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q50/30 |
| 代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 薛琦;王聪 |
| 地址: | 200092 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种城市路网密度的计算方法和计算装置,该计算方法包括:输入城市内的机动车的出行距离、城市内各等级道路的平均车道数和城市内的各等级道路的单车道的通行能力;计算各等级道路的优势出行距离、各等级道路的优势出行周转量和各等级道路的总长度;根据各等级道路的总长度和规划的建设用地面积计算该等级道路的路网密度;判断路网密度与一预设路网密度的差值的绝对值是否小于一阈值,在判断结果为是时将路网密度输出。本发明根据输入的当前城市的出行距离、平均车道数和通行能力,来计算出各等级道路的路网密度,能够获得对特定城市的路网密度的计算,并能以计算得到的该路网密度的值来确切地表征该特定城市的路网密度。 | ||
| 搜索关键词: | 城市 路网 密度 计算方法 计算 装置 | ||
【主权项】:
一种城市路网密度的计算方法,其特征在于,所述计算方法包括以下步骤:S1、输入所述城市内的机动车的出行距离、所述城市内各等级道路的平均车道数和所述城市内的各等级道路的单车道的通行能力;S2、根据所述出行距离计算各等级道路的优势出行距离、各等级道路的优势出行周转量和各等级道路的总长度,所述优势出行周转量为一时间段内所述优势出行距离与出行车次的乘积,所述总长度为所述优势出行周转量除以所述通行能力和所述平均车道数;S3、根据各等级道路的总长度和规划的建设用地面积计算该等级道路的路网密度;S4、判断所述路网密度与一预设路网密度的差值的绝对值是否小于一阈值,在判断结果为是时将所述路网密度输出。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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