[发明专利]一种核算车辆路径规划中碳排放量的方法和系统有效

专利信息
申请号: 201510507042.9 申请日: 2015-08-18
公开(公告)号: CN105138832B 公开(公告)日: 2019-03-29
发明(设计)人: 李进 申请(专利权)人: 浙江工商大学
主分类号: G06Q10/08 分类号: G06Q10/08;G06Q50/30
代理公司: 杭州知通专利代理事务所(普通合伙) 33221 代理人: 应圣义
地址: 310018 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明适用于车辆路径规划领域,提供了一种核算车辆路径规划中碳排放量的方法和系统,所述方法包括:初始化碳排放核算的相关参数;根据所述相关参数建立车辆的油耗模型,并根据所述油耗模型建立碳排放模型;根据所述碳排放模型获取车辆在子路径上的碳排放量;累计所述各子路径上的碳排放量获取碳排放总量。实施本发明实施例,可以得到高精确度的车辆碳排放量。
搜索关键词: 一种 核算 车辆 路径 规划 排放量 方法 系统
【主权项】:
1.一种核算车辆路径规划中碳排放量的方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:初始化碳排放核算的相关参数;根据所述相关参数建立车辆的油耗模型,并根据所述油耗模型建立碳排放模型;所述油耗模型为:式中,Fnij为车辆n在路段(i,j)的油耗模型;αij为与路段(i,j)有关的常数;vij为车辆在路段(i,j)的平均行驶速度;fij为车辆在路段(i,j)的载重量;dij为给定的路段(i,j)的路段距离;λ为常数;k为引擎摩擦系数;N为引擎转速;V为引擎排量;w为车辆的整备质量,即空车质量;γ为常数;βn为与所使用的车型n有关的常数;根据所述碳排放模型获取车辆在子路径上的碳排放量;累计所述各子路径上的碳排放量获取碳排放总量。
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