[发明专利]车载用户用电行为分析方法及车载移动分析装置有效
| 申请号: | 201510497315.6 | 申请日: | 2015-08-14 |
| 公开(公告)号: | CN105172603B | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
| 发明(设计)人: | 吴世斌;夏之罡;姜斌;刘子卓 | 申请(专利权)人: | 国网浙江省电力公司丽水供电公司;国家电网公司;国网浙江遂昌县供电公司 |
| 主分类号: | B60L3/12 | 分类号: | B60L3/12;B60L11/18 |
| 代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 胡根良 |
| 地址: | 323000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种车载用户用电行为分析方法,包括:在电动汽车蓄电池组开始供电时检测车辆动力电机的用电量信息,通过时钟单元同步关联所述用电量信息中的每一个用电信息分量,通过电流信号检测单元检测出用电信息分量发生变化的电流变化节点,记录所述电流变化节点处的时钟,得出第一用电信息量,通过车载地理位置信息采集单元记录在此时钟变量期间的车辆运行轨迹,记录运行里程数,根据所述第一用电信息量和与之对应的车辆运行速度与一个平均阈值进行比较,得出一个第二用电信息量,与用户实际行驶速度进行比较,得出第三用电信息量,将所述第三用电信息量作为一个用电事件进行记录,传输至远端车载服务器终端。 | ||
| 搜索关键词: | 车载 用户 用电 行为 分析 方法 移动 装置 | ||
【主权项】:
1.一种车载移动分析装置,连接于电动汽车车载移动设备,其特征在于包括:计量单元,用于自电动汽车蓄电池组开始供电时检测车辆动力电机的用电量信息,将用电量信息按照与之连接的时钟单元的设定分解为多个用电信息分量;连接于所述计量单元与蓄电池组之间的电流信号检测单元,用于检测出用电信息分量发生变化的电流变化节点,记录所述电流变化节点处的时钟;车载数据分析单元及连接所述车载数据分析单元的车载地理位置信息采集单元;车载数据分析单元被配置为将两个电流变化节点之间的用电信息分量按照时钟变量进行积分得出第一用电信息量,车载地理位置信息采集单元记录在时钟变量期间的车辆运行轨迹,记录运行里程数;根据所述第一用电信息量与在此里程数中车辆的平均用电信息量进行比较,在第一用电信息量高于平均用电信息量的情况下,产生第二用电信息量,此用电信息量中包含了电能转化值和负荷参数;以及在第二用电信息的基础上进一步测量车辆电机的耗电量从而比较得出第三用电信息量。
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