[发明专利]应用于带联轴节的牵引电机在运输过程中的固定装置有效
申请号: | 201510474858.6 | 申请日: | 2015-08-05 |
公开(公告)号: | CN105020215B | 公开(公告)日: | 2017-10-31 |
发明(设计)人: | 陈波;侯方东;焦京海;徐磊;贾步超;刘金林;杨盼奎 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | F16B1/00 | 分类号: | F16B1/00;H02K5/00 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司11002 | 代理人: | 李相雨 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及一种应用于带联轴节的牵引电机在运输过程中的固定装置,以解决如何减轻运输过程中轴承受到的损伤的问题。该装置包括固定杆和固定连接至所述固定杆的固定板;所述固定杆,用于固定连接至所述牵引电机的转轴;所述固定板,用于固定连接至所述牵引电机的壳体。本发明中固定板和固定杆之间无相对转动,固定杆和转轴之间无相对转动,固定板和壳体之间无相对运动,因此转轴和牵引电机的壳体之间无法产生相对位移,因此提高了转轴在牵引电机壳体内的稳定性,在一定程度上减轻了在运输过程中轴承所受到的损伤。 | ||
搜索关键词: | 应用于 联轴节 牵引 电机 运输 过程 中的 固定 装置 | ||
【主权项】:
一种应用于带联轴节的牵引电机在运输过程中的固定装置,其特征在于,包括固定杆和固定连接至所述固定杆的固定板;所述固定杆,用于固定连接至所述牵引电机的转轴;所述固定板,用于固定连接至所述牵引电机的壳体;所述固定板还用于固定连接至所述联轴节;所述固定装置用于设置在所述联轴节远离所述转轴的一侧;固定杆包括:插接柱,插接柱与固定杆主体同轴固定连接,且与转轴的盲孔形状相适配;所述插接柱与所述转轴的盲孔底部相接触的端面上设有第一螺纹,所述第一螺纹与所述盲孔底部的第二螺纹相适配;所述固定板上开设有第三固定孔,所述固定杆主体穿设在所述固定板的第三固定孔内;所述第三固定孔内壁上开设有键槽,所述固定杆主体上设置有固定键,所述固定键沿所述固定杆主体的轴向设置,且与所述键槽相适配。
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