[发明专利]一种透过率可调的车窗及车窗热控系统

摘要

一种透过率可调的车窗及车窗热控系统，它涉及一种车窗及其热控系统。为解决现有车辆在露天泊车时车辆因受到日光直射而迅速升温，而现有车载控温技术高能耗，无法连续工作且灵活性差的问题。本发明中车窗的两片透明板材具有间隙，多个介质颗粒均位于两片透明板材之间，填充介质液填充在多个介质颗粒之间的空隙中，填充介质液的折射率与介质颗粒的折射率相等，介质颗粒的折射率大于1.4；本发明中车窗热控系统的工作腔体与两片透明板材的间隙相连通，驱动电机为推拉组件提供在工作腔体内往复运动的动力，控制器的控制信号输出端连接电机的控制信号输入端，电机的驱动信号输出端连接推拉组件的驱动信号输入端。本发明用于车辆的降温。

主权项

1.一种透过率可调的车窗，其特征在于：它包括两片透明板材(1)、填充介质液(2)和多个介质颗粒(3)，所述两片透明板材(1)之间密封设置，两片透明板材(1)之间具有间隙，所述多个介质颗粒(3)均位于两片透明板材(1)之间的间隙内，所述填充介质液(2)填充在两片透明板材(1)内且位于多个介质颗粒(3)之间的间隙中，填充介质液(2)的折射率与介质颗粒(3)的折射率相等，介质颗粒(3)的折射率大于1.4，每个介质颗粒(3)的粒径在200nm～10μm之间，介质颗粒(3)与填充介质液(2)之间具有化学惰性；在填充介质液(2)未填充时，介质颗粒(3)与空气形成折射率界面，大量的界面产生了漫反射作用，这使得透明板材(1)能较多的反射入射的光线；当填充介质液进入多个介质颗粒(3)之间的间隙时，空气被排出，折射率界面消失或弱化，光线能顺利通过，不会对车内人员的视野造成干扰；通过调节复合结构的折射率变化，控制进入车体的光线的强度，从而达到车体热控。