[发明专利]变速器装配定位工装

摘要

本发明公开了一种变速器装配定位工装，包括移动小车；第一变速器支撑板，固定在移动小车上；第二变速器支撑板，安装在第一变速器支撑板上并能相对于第一变速器支撑板前后滑动；第三变速器支撑板，安装在第二变速器支撑板上并能相对于第二变速器支撑板左右滑动；第一高度可调变速器支撑和第二高度可调变速器支撑，分别安装在第三变速器支撑板上；且第二高度可调变速器支撑位于第一高度可调变速器支撑的左侧；发动机支撑板，固定在移动小车上且位于第三变速器支撑板的左侧；第一发动机支撑和第二发动机支撑，分别安装在发动机支撑板上；且第二发动机支撑位于第一发动机支撑的左侧。本发明保证了变速器和发动机合装过程的平顺性和稳定性。

主权项

一种变速器装配定位工装，其特征在于，包括：移动小车（1），包括车体以及安装在车体上的滚轮；第一变速器支撑板（2），水平固定在移动小车（1）上；第二变速器支撑板（3），水平安装在第一变速器支撑板（2）上并能相对于第一变速器支撑板（2）前后滑动；第三变速器支撑板（4），水平安装在第二变速器支撑板（3）上并能相对于第二变速器支撑板（3）左右滑动；第一高度可调变速器支撑（5），用于支撑变速器，该第一高度可调变速器支撑（5）安装在第三变速器支撑板（4）上，该第一高度可调变速器支撑（5）包括第一变速器支撑基座（22）、第一变速器支撑块（25）、第一变速器支撑块座（26）、支撑弹簧构件（34）和第一变速器支撑臂（24），在第一变速器支撑基座（22）的下部的前边和后边分别设有凹槽（21），在第一变速器支撑基座（22）的左侧和/或右侧的中部设有第二限位销（23），第一变速器支撑块座（26）通过支撑弹簧构件（34）支撑在第一变速器支撑基座（22）上，第一变速器支撑块（25）的下端固定在第一变速器支撑块座（26）上，所述第一变速器支撑臂（24）的下端固定在第一变速器支撑基座（22）的后边；第二高度可调变速器支撑（6），用于支撑变速器，该第二高度可调变速器支撑（6）安装在第三变速器支撑板（4）上，且第二高度可调变速器支撑（6）位于第一高度可调变速器支撑（5）的左侧；发动机支撑板（9），水平固定在移动小车（1）上且位于第三变速器支撑板（4）的左侧；第一发动机支撑（7），用于支撑发动机，该第一发动机支撑（7）安装在发动机支撑板（9）上；第二发动机支撑（8），用于支撑发动机，该第二发动机支撑（8）安装在发动机支撑板（9）上，且第二发动机支撑（8）位于第一发动机支撑（7）的左侧。