[发明专利]变速器装配定位工装

权利要求书

1.一种变速器装配定位工装，其特征在于，包括：

移动小车(1)，包括车体以及安装在车体上的滚轮；

第一变速器支撑板(2)，水平固定在移动小车(1)上；

第二变速器支撑板(3)，水平安装在第一变速器支撑板(2)上并能相对于第一变速器支撑板(2)前后滑动；

第三变速器支撑板(4)，水平安装在第二变速器支撑板(3)上并能相对于第二变速器支撑板(3)左右滑动；

第一高度可调变速器支撑(5)，用于支撑变速器，该第一高度可调变速器支撑(5)安装在第三变速器支撑板(4)上；

第二高度可调变速器支撑(6)，用于支撑变速器，该第二高度可调变速器支撑(6)安装在第三变速器支撑板(4)上，且第二高度可调变速器支撑(6)位于第一高度可调变速器支撑(5)的左侧；

发动机支撑板(9)，水平固定在移动小车(1)上且位于第三变速器支撑板(4)的左侧；

第一发动机支撑(7)，用于支撑发动机，该第一发动机支撑(7)安装在发动机支撑板(9)上；

第二发动机支撑(8)，用于支撑发动机，该第二发动机支撑(8)安装在发动机支撑板(9)上，且第二发动机支撑(8)位于第一发动机支撑(7)的左侧。

2.根据权利要求1所述的变速器装配定位工装，其特征在于：

所述第一变速器支撑板(2)的左右两边分别设有第一限位销，在第一变速器支撑板(2)的左边、中间及右边分别设有滚珠座(11)，在每一所述滚珠座(11)内安装有滚珠(12)；

所述第二变速器支撑板(3)上设有与第一限位销对应配合的条形孔(16)，且各条形孔(16)的长轴方向与第二变速器支撑板(3)的前后方向一致。

3.根据权利要求1或2所述的变速器装配定位工装，其特征在于：所述第二变速器支撑板(3)上的前边和后边各安装一条沿左右方向延伸的导轨(14)，在每条导轨(14)上设有能沿导轨(14)滑动的滑块(15)；所述第二变速器支撑板(3)通过该滑块(15)与第三变速器支撑板(4)连接。

4.根据权利要求1或2所述的变速器装配定位工装，其特征在于：

所述第一高度可调变速器支撑(5)包括第一变速器支撑基座(22)、第一变速器支撑块(25)、第一变速器支撑块座(26)、支撑弹簧构件(34)和第一变速器支撑臂(24)，在第一变速器支撑基座(22)的下部的前边和后边分别设有凹槽(21)，在第一变速器支撑基座(22)的左侧和/或右侧的中部设有第二限位销(23)，第一变速器支撑块座(26)通过支撑弹簧构件(34)支撑在第一变速器支撑基座(22)上，第一变速器支撑块(25)的下端固定在第一变速器支撑块座(26)上，所述第一变速器支撑臂(24)的下端固定在第一变速器支撑基座(22)的后边；

所述第二高度可调变速器支撑(6)包括第二变速器支撑基座(29)、第二变速器支撑块座(28)、第二变速器支撑块(27)和支撑弹簧构件(34)，在第二变速器支撑基座(29)的下部的前边和后边分别设有凹槽(21)，在第二变速器支撑基座(29)的左侧和/或右侧的中部设有第二限位销(23)，第二变速器支撑块座(28)通过支撑弹簧构件(34)支撑在第二变速器支撑基座(29)上，所述第二变速器支撑块(27)的下端固定在第二变速器支撑块座(28)上；

在第三变速器支撑板(4)的前边和后边分别设有与所述凹槽(21)对应配合的支撑座(19)，在第三变速器支撑板(4)的中间沿左右方向设有与所述第二限位销(23)对应配合的限位钩组件。