[发明专利]用于机动车的缓冲器组件有效
| 申请号： | 201510272391.7 | 申请日： | 2015-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN105083183B | 公开（公告）日： | 2017-07-11 |
| 发明（设计）人： | C·汉丁;A·洪特;M·帕阿雷;D·什特拉兹尼基维茨 | 申请（专利权）人： | 本特勒汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/34 | 分类号： | B60R19/34 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司72002 | 代理人： | 侯鸣慧 |
| 地址： | 德国帕*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车的缓冲器组件，其具有能通过碰撞盒(1、2；101、102)耦合在纵向承载件上的横向承载件(3；103)，碰撞盒布置在横向承载件(3；103)与一配属于对应的碰撞盒的法兰板(4、5；104、105)之间，法兰板构造用于耦合到一纵向承载件上。在此，为每个碰撞盒配属至少一个斜撑(6、7；106、107)，斜撑不仅分别支撑在碰撞盒的远离横向承载件的端部和/或一法兰板(4、5；104、105)上而且支撑在横向承载件(3；103)上，至少一个斜撑(6、7；106、107)沿横向承载件(3)的纵长延伸布置在两个碰撞盒之间并且具有至少一个额定变形部位(8；108、109)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 缓冲器 组件 | ||
【主权项】：
用于机动车的缓冲器组件，其具有一能通过碰撞盒(1、2；101、102)耦合在纵向承载件上的横向承载件(3；103)，其中，所述碰撞盒(1、2；101、102)布置在所述横向承载件(3；103)与一配属于对应的所述碰撞盒(1、2；101、102)的法兰板(4、5；104、105)之间，所述法兰板构造用于耦合到一纵向承载件上，其特征在于，为每个碰撞盒(1、2；101、102)配属至少一个斜撑(6、7；106、107)，所述至少一个斜撑不仅分别支撑在所述碰撞盒(1、2；101、102)的远离所述横向承载件的端部和/或一法兰板(4、5；104、105)上而且支撑在所述横向承载件(3；103)上，其中，所述至少一个斜撑(6、7；106、107)沿所述横向承载件(3)的纵长延伸布置在两个碰撞盒(1、2；101、102)之间并具有至少一个额定变形部位(8；108、109)，其中所述斜撑(6、7；106、107)以它的纵向轴线(14；114)在它的投射到一垂直于车道平面延伸的X‑Z平面中的投影中以一角度β相对于所述法兰板(4、5；104、105)的平面进行布置，其中，该角度β处在60°和89°之间。
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