[发明专利]一种汽车白车身焊接定位系统有效
申请号: | 201510267774.5 | 申请日: | 2015-05-22 |
公开(公告)号: | CN104889643B | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 李志光;张荣生;冯波;丁华 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/00 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙)33107 | 代理人: | 蔡正保,朱新颖 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明提供了一种汽车白车身焊接定位系统,属于汽车生产装配技术领域。它解决了现有的汽车白车身焊接时占地面积大、焊接精度低和开发成本大的问题。本汽车白车身焊接定位系统包括滑撬台,滑撬台上设置有多个固定孔,固定孔用于固定支撑座,滑撬台的两侧均固连有若干个定位座,定位座的下方设置有支座,定位座和支座之间设有使滑撬台相对于支座定位的定位机构,滑撬台的下方设置有一对对举升车进行导向的导轨。本汽车白车身焊接定位系统具有焊接质量好、开发成本低和占地空间小的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 车身 焊接 定位 系统 | ||
【主权项】:
一种汽车白车身焊接定位系统,包括滑撬台(1),其特征在于,所述滑撬台(1)上设置有多个固定孔(101),所述固定孔(101)用于固定支撑座(2),所述滑撬台(1)的两侧均固连有若干个定位座(3),所述定位座(3)的下方设置有支座(4),所述定位座(3)和支座(4)之间设有使滑撬台(1)相对于支座(4)定位的定位机构,所述滑撬台(1)的下方设置有一对对举升车进行导向的导轨(5),所述定位机构包括平面基准块(7)和台阶定位销(6),所述平面基准块(7)的底部插入定位在支座(4)的顶部,所述平面基准块(7)的顶部抵靠在定位座(3)的底部,所述台阶定位销(6)的底部插入定位在支座(4)的顶部,所述台阶定位销(6)的顶部插入定位在定位座(3)中,所述定位机构还包括销座(8),所述销座(8)固连在支座(4)的顶部,所述平面基准块(7)的底部插入定位在销座(8)中,所述台阶定位销(6)的底部插入定位在销座(8)中,所述定位机构还包括呈角铁状的靠山(9),所述靠山(9)固定在支座(4)的顶部,所述销座(8)的其中两侧抵靠在靠山(9)的两内侧壁上且销座(8)与靠山(9)相固连,所述定位座(3)中固连有起定位作用的定位衬套(10),所述台阶定位销(6)的顶部插入到定位衬套(10)中,所述定位座(3)的底部固连有平面基准片(11),所述平面基准块(7)的顶部抵靠在平面基准片(11)的底部。
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