[发明专利]一种汽车减震器连杆与定位套焊接及检测一体机有效
| 申请号: | 201510264535.4 | 申请日: | 2015-05-22 |
| 公开(公告)号: | CN104889554B | 公开(公告)日: | 2017-03-01 |
| 发明(设计)人: | 李凤芝 | 申请(专利权)人: | 唐山开元阻焊设备有限公司 |
| 主分类号: | B23K11/00 | 分类号: | B23K11/00;B23K11/36;G01N3/10 |
| 代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司13108 | 代理人: | 李桂芳 |
| 地址: | 063020 河北省唐*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | 一种汽车减震器连杆与定位套焊接及检测一体机,属于汽车部件加工设备技术领域,用于对汽车减震器的连杆与定位套进行焊接及强度检测。其技术方案是它采用6工位转盘结构,是集焊接、消磁、强度检测为一体,包括框架、底座、电机、减速器、凸轮分割器、旋转工作台以及工件检测机构、焊接机构、消磁机构、强度检测机构。本发明可以实现定位套在连杆长度方向的无级调整,焊接机构可以实现狭小空间内2组焊点的精确、自动焊接,强度检测机构可以对产品质量进行快速、可靠的检测。本发明突破了定位套与连杆的传统生产模式,减少了人员,减少了设备的空间占有率,提高了生产能力,大大提升了生产的自动化水平,具有显著的经济效益。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 减震器 连杆 定位 焊接 检测 一体机 | ||
【主权项】:
一种汽车减震器连杆与定位套焊接及检测一体机,其特征在于:它包括框架(33)、底座(15)、电机(1)、减速器(2)、凸轮分割器(3)、旋转工作台以及工件检测机构、焊接机构、消磁机构、强度检测机构,电机(1)、减速器(2)、凸轮分割器(3)、旋转工作台安装在底座(15)上,电机(1)通过减速器(2)与凸轮分割器(3)相连接,凸轮分割器(3)与旋转工作台相连接,工件检测机构、焊接机构、消磁机构、强度检测机构安装在框架(33)内,环绕旋转工作台圆周依次布设,旋转工作台上有夹持工件的浮动夹具(23),旋转工作台在不同转动位置时被夹持工件分别与工件检测机构、焊接机构、消磁机构、强度检测机构的工作部件相对;所述旋转工作台由上工作台(7)、升降工作台(6)、下工作台(4)组成,上工作台(7)和下工作台(4)之间通过导向杆(5)和丝杠(13)相连接,升降工作台(6)位于上工作台(7)和下工作台(4)之间,升降工作台(6)上安装有三个螺母(37 )与丝杠(13)相啮合,上工作台(7)上安装三台联动的螺旋升降机(19),其中一台螺旋升降机(19)的人力轴上安装手轮(36),螺旋升降机(19)与丝杠(13)上端相连接, 上工作台(7)上安装浮动夹具(23),浮动夹具(23)与定位套(27)相匹配,升降工作台(6)上安装有定位套筒(22),定位套筒(22)的内径与连杆(28)外径相匹配,连杆(28)插在定位套筒(22)中。
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