[发明专利]一种车身试验台车及调试方法有效
| 申请号： | 201510262148.7 | 申请日： | 2015-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN104849067B | 公开（公告）日： | 2017-10-24 |
| 发明（设计）人： | 尹高纪 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01M7/08 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所(普通合伙)33107 | 代理人： | 蔡正保,朱新颖 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车身试验台车及调试方法，属于汽车技术领域。它解决了如何使试验台车能够适用于不同类型车身结构碰撞试验的问题。本试验台车包括车架、安装在车架上的前轮和后轮，车架上设置有用于使前轮脱离地面的调整机构一和用于调整后轮与前轮间距的调整机构二，车架上还设置有安装板，安装板包括固定在车架上的下安装板和铰接在下安装板上端的上安装板，上安装板上设置有用于调节上安装板与下安装板夹角的调整机构三。本试验台车能够适用于多种类型的车身结构，并且与车身结构安装配合后能够最大程度的模拟实车的车体结构，保证了试验台车代替实车进行碰撞试验的准确性，有效节省了直接用实车进行碰撞试验的成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车身 试验 台车 调试 方法 | ||
【主权项】：
一种车身试验台车，包括车架(1)、安装在车架(1)上的前轮(2)和后轮(3)，其特征在于，所述车架(1)上设置有用于使前轮(2)脱离地面的调整机构一和用于调整后轮(3)与前轮(2)间距的调整机构二，所述车架(1)上还设置有安装板(4)，所述安装板(4)包括固定在车架(1)上的下安装板(41)和铰接在下安装板(41)上端的上安装板(42)，所述上安装板(42)上设置有用于调节上安装板(42)与下安装板(41)夹角的调整机构三，所述调整机构三包括固定在车架(1)上的支撑梁(20)，所述支撑梁(20)的上端穿设有螺杆(21)，所述螺杆(21)的一端铰接在上安装板(42)上，所述螺杆(21)的另一端螺纹连接有两个螺母(22)，所述螺母(22)分别位于支撑梁(20)的两侧，每个螺母(22)压紧抵靠在支撑梁(20)上。
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