[发明专利]内燃机和具备该内燃机的骑乘型车辆有效
| 申请号： | 201510227466.X | 申请日： | 2015-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN105090231B | 公开（公告）日： | 2017-09-22 |
| 发明（设计）人： | 高桥辰也 | 申请（专利权）人： | 雅马哈发动机株式会社 |
| 主分类号： | F16C3/10 | 分类号： | F16C3/10;F16C3/20;F02B75/32 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人： | 段承恩,杨光军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供一种具有在将曲柄销压入之后延伸轴不容易倾斜的曲轴的内燃机和具备该内燃机的骑乘型车辆。曲轴具备第1曲柄臂(31)、从第1曲柄臂(31)突出的第1延伸轴(37)。第1曲柄臂(31)具有供曲柄销压入的第1孔(43)。第1曲柄臂(31)的左面(41)具有位于第1孔(43)的周缘的第1内周缘部(41B)和比第1内周缘部(41B)凹陷的第1凹部(41C)。第1凹部(41C)的上端位于比第1孔(43)的下端靠上方的位置，第1凹部(41C)的下端位于比第1孔(43)的下端(43b)靠下方的位置。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 具备 骑乘 车辆 | ||
【主权项】：
一种内燃机(10)，具备往复运动的活塞(18)、与所述活塞(18)连接的连杆(16)以及与所述连杆(16)连接的曲轴(17)，所述曲轴(17)具备：第1曲柄臂(31)，其具有第1面(41)、与所述第1面(41)相反的第2面(42)以及从所述第1面(41)到达所述第2面(42)的第1孔(43)；第1延伸轴(37)，其从所述第1面(41)中的所述第1曲柄臂(31)的旋转中心(31c)突出；以及曲柄销(50)，其被压入所述第1孔(43)，从所述第1曲柄臂(31)的所述第2面(42)突出，与所述连杆(16)连接，其特征在于，所述第1曲柄臂(31)的所述第1面(41)具有位于所述第1孔(43)的周缘的第1内周缘部(41B)和相对于所述第1内周缘部(41B)凹陷的第1凹部(41C)，所述第1曲柄臂(31)的所述第2面(42)具有第1配重部(42D)，所述第1配重部(42D)相对于所述第1曲柄臂(31)的所述旋转中心(31c)设置在与所述第1孔(43)相反的一方，从所述第2面(42)突出，在将相对于所述第1曲柄臂(31)的所述旋转中心(31c)而言所述第1孔(43)所处的方向设为上方、将相对于所述第1曲柄臂(31)的所述旋转中心(31c)而言所述第1配重部(42D)所处的方向设为下方时，所述第1凹部(41C)的上端(41Ct)位于比所述第1孔(43)的下端(43b)靠上方的位置，所述第1凹部(41C)的下端(41Cb)位于比所述第1孔(43)的下端(43b)靠下方的位置。
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