[发明专利]一种纯电动车的全过程能量动态回收增程系统及增程方法有效

专利信息
申请号: 201510215396.6 申请日: 2015-04-30
公开(公告)号: CN104760513B 公开(公告)日: 2017-02-22
发明(设计)人: 戴旭展 申请(专利权)人: 上海津元节能科技有限公司
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18;B62M6/40;B62M6/90;B62M7/00
代理公司: 上海汉声知识产权代理有限公司31236 代理人: 胡晶
地址: 200083 上海市虹口*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明公开了一种纯电动车的全过程能量动态回收增程系统及增程方法,一增程方法包括动力电池组为轮毂电机供电,带动电动车加速前进;加速至上车速时,断开供电,轮毂发电机将被动轮动能转换为电能,为动力电池组充电;当减速至下车速时,开启供电,如此循环。另一增程方法包括在骑行过程中,轮毂发电机将被动轮的动能转换为电能,并传输给增程控制器;增程控制器利用轮毂发电机传输来的电能为其自身供电和/或输出给动力电池组,为动力电池组充电。该增程系统包括驱动轮、被动轮、系统控制器、动力电池组以及增程控制器,驱动轮上安装有轮毂电机,被动轮上安装有轮毂发电机。本发明的增程系统及增程方法实现了边骑行边充电,增程效果稳定。
搜索关键词: 一种 电动车 全过程 能量 动态 回收 系统 方法
【主权项】:
一种纯电动车的全过程能量动态回收增程方法,其特征在于,包括以下步骤:S11:动力电池组开启供电,为驱动轮上的轮毂电机供电,驱动驱动轮转动,带动纯电动车以一定的加速度前行;S12:当纯电动车的速度增速至预定上车速时,在增程控制器的作用下,动力电池组断开供电,纯电动车开始减速;S13:被动轮上的轮毂发电机将被动轮的动能转换成电能,并将其传输给增程控制器;S14:增程控制器将轮毂发电机传输来的电能输出给动力电池组,为动力电池组充电;S15:当纯电动车的速度减速至预定下车速时,在增程控制器的作用下,动力电池组开启供电,返回步骤S11。
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