[发明专利]发动机无级变速系统有效
| 申请号： | 201510163510.5 | 申请日： | 2015-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN104728382B | 公开（公告）日： | 2017-03-29 |
| 发明（设计）人： | 方何龙 | 申请（专利权）人： | 方何龙 |
| 主分类号： | F16H37/12 | 分类号： | F16H37/12;F02B61/06 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人： | 饶钱 |
| 地址： | 404306 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种发动机无级变速系统，包括输出主动轮、变距连杆、变速支撑座、变距活动座和输出单向器，变距连杆一端偏心地铰接在输出主动轮上，另一端铰接于变距活动座，变距活动座可移动地设在变速支撑座上，变速支撑座能绕摆动轴线摆动地设置，输出单向器连接于变速支撑座。将本发明结构的无齿、无极、变矩、变扭、变速系统应用到热动力发动机上，动力在原机动力基础上提升15％以上，油耗可降低20％以上，本发明动力传递结构适用于单缸和缸数较少的发动机，而变速系统结构则适用于所有热动力发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 无级 变速 系统 | ||
【主权项】：
一种发动机无级变速系统，其特征在于，包括输出主动轮、变距连杆、变速支撑座、变距活动座和输出单向器，变距连杆一端偏心地铰接在输出主动轮上，另一端铰接于变距活动座，变距活动座可移动地设在变速支撑座上，变速支撑座能绕摆动轴线摆动地设置，输出单向器连接于变速支撑座；还包括用于连接所述输出主动轮与发动机曲轴的一级固定齿轮，该一级固定齿轮的传动比为2:1；还包括动力传入单向器，该动力传入单向器连接行走系统与发动机曲轴；还包括主动液压缸和变距活塞，该变距活塞设置在所述变速支撑座中并与所述变距活动座固定连接，主动液压缸和变距活塞形成液压连接。
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