[发明专利]一种用于探测钢轨底部裂纹或缺陷的探伤装置有效
申请号: | 201510116627.8 | 申请日: | 2015-03-17 |
公开(公告)号: | CN104698136A | 公开(公告)日: | 2015-06-10 |
发明(设计)人: | 刘泽;罗金旺;赖福智;高伟;刘丰;周锦洪 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学 |
主分类号: | G01N33/00 | 分类号: | G01N33/00 |
代理公司: | 北京正理专利代理有限公司 11257 | 代理人: | 李彦波 |
地址: | 100044*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于探测钢轨底部裂纹或缺陷的探伤装置,包括第一支撑柱(11)、第二支撑柱(12)、第三支撑柱(13)、第四支撑柱(14)、第一传动机构(31)、第二传动机构(32)、第一底板(41)和第二底板(42);第一底板(41)和第二底板(42)都呈L字形;第一支撑柱(11)和第二支撑柱(12)分别设置于第一传动机构(31)的两侧,第一支撑柱(11)和第二支撑柱(12)的底端都与第一底板(41)的上端面固定连接;第三支撑柱(13)和第四支撑柱(14)分别设置于第二传动机构(32)的两侧,第三支撑柱(13)和第四支撑柱(14)的底端都与第二底板(42)的上端面固定连接;第一底板(41)的上端面设有多个凹坑(411),且每一个凹坑(411)的中心位置设置有一个立柱(412)。所述探伤装置能够探测钢轨底部中间位置的内伤,且灵敏度较高。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 探测 钢轨 底部 裂纹 缺陷 探伤 装置 | ||
【主权项】:
一种用于探测钢轨底部裂纹或缺陷的探伤装置,其特征在于,该探伤装置包括第一支撑柱(11)、第二支撑柱(12)、第三支撑柱(13)、第四支撑柱(14)、第一传动机构(31)、第二传动机构(32)、第一底板(41)和第二底板(42);第一底板(41)和第二底板(42)都呈L字形;第一支撑柱(11)和第二支撑柱(12)分别设置于第一传动机构(31)的两侧,第一支撑柱(11)和第二支撑柱(12)的底端都与第一底板(41)的上端面固定连接;第三支撑柱(13)和第四支撑柱(14)分别设置于第二传动机构(32)的两侧,第三支撑柱(13)和第四支撑柱(14)的底端都与第二底板(42)的上端面固定连接;第一底板(41)的上端面设有多个凹坑(411),且每一个凹坑(411)的中心位置设置有一个立柱(412)。
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