[发明专利]车辆防盗系统及车辆防盗方法有效
| 申请号： | 201510074209.7 | 申请日： | 2015-02-12 |
| 公开（公告）号： | CN105984423B | 公开（公告）日： | 2018-03-20 |
| 发明（设计）人： | 王奇栋 | 申请（专利权）人： | 鸿富锦精密工业（深圳）有限公司;鸿海精密工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R25/20 | 分类号： | B60R25/20;B60R25/10 |
| 代理公司： | 深圳市赛恩倍吉知识产权代理有限公司44334 | 代理人： | 薛晓伟 |
| 地址： | 518109 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供一种车辆防盗控制系统，其包括多个模块发射控制模块，用于发射一预设信号强度的低频信号；回馈模块，用于分析该低频信号的信号强度并发射一包含该信号强度的高频信号；时间记录模块，用于控制时钟单元记录发出低频信号以及接收该高频信号之间的时间差值；距离计算模块，用于根据该时间差值计算该低频信号的传播距离；信号强度判断模块，用于从第一存储单元中读取对应该传播距离的预设信号强度范围并判断该信号强度是否该预设信号强度范围；及车辆解锁模块，用于在该信号强度没有落入该预设信号强度范围时，不对车辆的车门解锁。本发明还提供一种车辆防盗控制方法。通过对接收到的低频信号的信号强度的验证，可有效避免中继攻击。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 防盗 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆防盗控制系统，应用于一车辆和一智能钥匙上，该车辆包括第一存储单元、第一处理单元、低频发射单元、高频接收单元和时钟单元，该第一存储单元存储一该低频发射单元发射的低频信号的预设信号强度范围与传播距离的对应关系表；该智能钥匙包括第二处理单元、低频接收单元和高频发射单元，该车辆防盗控制系统包括多个模块，该多个模块包括：发射控制模块，用于控制该低频发射单元发射一预设信号强度的低频信号，该智能钥匙在该车辆的预设距离范围内时，能够通过该低频接收单元接收该低频信号；回馈模块，用于分析该低频信号的信号强度，并控制该高频发射单元发射一包含该信号强度的高频信号，该车辆在该智能钥匙的预设距离范围内时，能够通过该高频接收单元接收该高频信号；时间记录模块，用于控制时钟单元记录该低频发射单元发出低频信号以及该高频接收单元接收高频信号之间的时间差值；距离计算模块，用于根据该时间差值计算该低频信号的传播距离；信号强度判断模块，用于从第一存储单元中读取对应该传播距离的预设信号强度范围，并判断该信号强度是否落入该预设信号强度范围；及车辆解锁模块，用于在该信号强度没有落入该预设信号强度范围时，不对该车辆的车门解锁。
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