[发明专利]马达的连接器保护结构在审
申请号: | 201510043508.4 | 申请日: | 2015-01-28 |
公开(公告)号: | CN104810962A | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 远山荣一;森内康之;广田伦人 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H02K5/22 | 分类号: | H02K5/22 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 张建涛;车文 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 马达的连接器保护结构设置成具有到马达壳体的良好的组装能力,且能通过接收在马达壳体的两个侧表面上的碰撞载荷可靠地防止连接器的损坏。马达的连接器保护结构包括:马达壳体,其容纳马达;连接器,其放置在马达壳体的外表面上;和保护构件,其设置在连接器和车辆纵梁之间,并且保护构件固定在马达壳体上。保护构件包括:保护部分,其在连接器周围以突出的布置方式设置;固定部分,其连结到保护部分,并且固定部分通过螺栓固定在马达壳体的后表面上;和支承部分,其连结到固定部分,支承部分包括通孔,柱穿过通孔,柱以突出的布置方式设置在马达壳体的侧表面上,并且支承部分通过柱支承在侧表面上。 | ||
搜索关键词: | 马达 连接器 保护 结构 | ||
【主权项】:
一种马达的连接器保护结构,包括:马达壳体,所述马达壳体容纳马达;连接器,所述连接器以露出的方式放置在所述马达壳体的外表面上,并且所述连接器被构造成将电力供给到所述马达;和保护构件,所述保护构件被设置在所述连接器和靠近所述连接器的车辆的纵梁之间,并且所述保护构件被固定在所述马达壳体上,其中:所述保护构件包括:保护部分,所述保护部分在所述连接器周围以突出的布置方式设置;固定部分,所述固定部分被连结到所述保护部分,并且所述固定部分通过螺栓被固定在所述马达壳体的第一侧表面上;和支承部分,所述支承部分被连结到所述固定部分,所述支承部分具有通孔,柱穿过所述通孔,所述柱以突出的布置方式设置在所述马达壳体的与所述第一侧表面取向不同的第二侧表面上,并且所述支承部分通过所述柱被支承在所述第二侧表面上。
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