[发明专利]车辆有效
| 申请号： | 201510024095.5 | 申请日： | 2015-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN104787034B | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 王小勇;梁伟;罗吉特·乔赫里;马克·斯蒂芬·耶马扎基;邝明朗;瑞恩·亚伯拉罕·麦吉 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60W20/10 | 分类号： | B60W20/10;B60W10/06;B60W10/08 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 王秀君;刘奕晴 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种混合动力车辆包括发动机和通过离合器选择性地结合到发动机的电机。所述发动机、电机和离合器沿共同的轴布置。至少一个控制器被配置为当车辆位于泊车档或空档并且车辆的加速器踏板被踩下时执行多种命令。这响应于加速器踏板运动而提高感知的车辆反应。为了实现这点，控制器被配置为基于加速器踏板的踩下的速率，控制电机的转速增加的速率(例如，“转速控制”)。此外，发动机的扭矩输出被控制到不考虑发动机转速的目标值并且发动机扭矩通过电机被转换为电能(例如，“扭矩控制”)。当发动机起动时，电机的转速增加的速率被改变。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种车辆，包括：发动机；电机；离合器，被构造为选择性地将所述发动机与所述电机结合；以及至少一个控制器，被配置为响应于车辆位于泊车档或空档，在电机开启时，在转速控制模式下操作电机，在发动机开启时，在扭矩控制模式下操作发动机。
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