[发明专利]用于可用于涡轮发动机中的模块化部件的组装的热等静压系统

摘要

公开了一种使用热等静压来接合形成燃气涡轮发动机中的部件的金属构件的方法。该方法包括基于需要部件的机械接合还是冶金接合来对第一和第二金属构件（12、18）的外表面（14、15、22、24）施用表面处理。此外，该方法还包括对准第一和第二金属构件（12、18）的外表面（14、15、22、24），以在第一和第二金属构件（12、18）之间产生包围接合部的密封的腔。一旦外表面（14、15、22、24）对准，该方法就包括使构件（12、18）经受热等静压，使得来自第一金属构件（12）的材料流动到第二金属构件（18）内的凹部（26）中，以便接合第一和第二金属构件（12、18）以形成固结部件（10）。然后，固结部件（10）可以被加工并精整（316）以便用于涡轮发动机中。

主权项

一种接合形成燃气涡轮发动机中的部件的金属构件（12、18）的方法（300），其特征在于：对第一金属构件（12）的外表面（14、15、16）施用（306）第一表面抑制剂处理，从而抑制到所述第一金属构件（12）的外表面（14、15、16）的结合；对第二金属构件（18）的外表面（20、22、24）施用（306）第二表面抑制剂处理，从而抑制到所述第二金属构件（18）的外表面（20、22、24）的结合；将所述第一金属构件（12）和所述第二金属构件（18）定位（310）在一起，使得所述第一金属构件（12）的外表面（14、15、16）与所述第二金属构件（18）的外表面（20、22、24）对准，其中，所述第二金属构件（18）包括处于所述第二金属构件（18）的外表面（20、22、24）中的凹部（26），当所述第一金属构件（12）和所述第二金属构件（18）的外表面（14、15、16、20、22、24）对准时，所述凹部（26）未被所述第一金属构件（12）的一部分填充；将所述第一金属构件（12）和所述第二金属构件（18）密封（312）在一起，使得对准在一起的所述第一金属构件（12）和所述第二金属构件（18）的外表面（14、15、16、20、22、24）被包含在密封的环境（32）内；以及对所述第一金属构件（12）和所述第二金属构件（18）施加（314）压力，使得所述第一金属构件（12）的一部分改变形状以填充所述第二金属构件（18）中的所述凹部（26），由此，所述凹部（26）是当被填充时将所述第一金属构件（12）锁定到所述第二金属构件（18）的锁定特征。