[发明专利]用于可用于涡轮发动机中的模块化部件的组装的热等静压系统

权利要求书

1.一种接合形成燃气涡轮发动机中的部件的金属构件（12、18）的方法（300），其特征在于：

对第一金属构件（12）的外表面（14、15、16）施用（306）第一表面抑制剂处理，从而抑制到所述第一金属构件（12）的外表面（14、15、16）的结合；

对第二金属构件（18）的外表面（20、22、24）施用（306）第二表面抑制剂处理，从而抑制到所述第二金属构件（18）的外表面（20、22、24）的结合；

将所述第一金属构件（12）和所述第二金属构件（18）定位（310）在一起，使得所述第一金属构件（12）的外表面（14、15、16）与所述第二金属构件（18）的外表面（20、22、24）对准，其中，所述第二金属构件（18）包括处于所述第二金属构件（18）的外表面（20、22、24）中的凹部（26），当所述第一金属构件（12）和所述第二金属构件（18）的外表面（14、15、16、20、22、24）对准时，所述凹部（26）未被所述第一金属构件（12）的一部分填充；

将所述第一金属构件（12）和所述第二金属构件（18）密封（312）在一起，使得对准在一起的所述第一金属构件（12）和所述第二金属构件（18）的外表面（14、15、16、20、22、24）被包含在密封的环境（32）内；以及

对所述第一金属构件（12）和所述第二金属构件（18）施加（314）压力，使得所述第一金属构件（12）的一部分改变形状以填充所述第二金属构件（18）中的所述凹部（26），由此，所述凹部（26）是当被填充时将所述第一金属构件（12）锁定到所述第二金属构件（18）的锁定特征。

2.如权利要求1所述的方法（300），其特征还在于，通过将金属涂层（30）施加于所述第一金属构件（12）和所述第二金属构件（18）的外表面（14、15、16、20、22、24），来将所述第一金属构件（12）和所述第二金属构件（18）密封（312）在一起。

3.如权利要求1所述的方法（300），其特征还在于，对所述第一金属构件（12）和所述第二金属构件（18）施加热（314），使得所述第一金属构件（12）的所述部分改变形状以填充所述第二金属构件（18）中的凹部（26），其中，所述热具有低于所述第一金属构件（12）的所述部分的熔点的温度。

4.如权利要求1所述的方法（300），其特征在于，当所述第一金属构件（12）被锁定到所述第二金属构件（18）时产生机械接合。

5.如权利要求1所述的方法（300），其特征在于，对所述第一金属构件（12）的外表面（14、15、16）施用的所述第一表面抑制剂处理包括对所述第一金属构件（12）的外表面（14、15、16）施加表面氧化膜（28），以抑制到所述第一金属构件（12）的外表面（14、15、16）的结合。

6.如权利要求1所述的方法（300），其特征在于，对所述第二金属构件（18）的外表面（20、22、24）施用的所述第二表面抑制剂处理包括对所述第二金属构件（18）的外表面（20、22、24）施加表面氧化膜（28），以抑制到所述第一金属构件（12）的外表面（14、15、16）的结合。

7.如权利要求1所述的方法（300），其特征还在于，在所述第一金属构件（12）和所述第二金属构件（18）被锁定之后加工（316）所述第一金属构件（12）和所述第二金属构件（18）。