[发明专利]机动车辆制动器有效
| 申请号： | 201480061958.X | 申请日： | 2014-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN105723113B | 公开（公告）日： | 2020-02-28 |
| 发明（设计）人： | 格雷戈尔·珀尔茨根;S·谢勒;克里斯蒂安·迪拉;欧文·米歇尔斯;贝内迪克特·奥利格 | 申请（专利权）人： | 采埃孚主动安全股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16D121/04;F16D121/24;F16D125/40;F16D125/36 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 吕俊刚 |
| 地址： | 德国科*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 机动车辆制动器，特别是组合的可液压地且机电地致动的机动车辆制动器，具有致动器总成，该机动车辆制动器包括：壳体；致动器，其能相对壳体移动，用于液压地或机电地使制动内衬移动；马达驱动器；移动机构，其布置在马达驱动器和可移动致动器之间；齿轮装置，其与移动机构配对；以及单独自锁装置，其设计为根据需要阻挡移动机构，其中，移动机构具有滚珠丝杠驱动器，其具有能够以直线的方式在壳体中移动的可转动的主轴和螺母。螺母能在壳体内部移动，以通过转动主轴来使致动器移动，并且齿轮装置具有至少两个齿轮级。在机动车辆制动器中，自锁装置布置在齿轮装置中或上，使得在滚珠丝杠驱动器和自锁装置之间布置有至少两个齿轮级。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车辆 制动器 | ||
【主权项】：
一种机动车辆制动器，特别是组合的能够液压地且机电地致动的机动车辆制动器，具有致动器总成(10)，该机动车辆制动器包括：‑壳体(12)，‑致动器(18)，该致动器(18)能够相对于所述壳体(12)位移，用于制动片的液压或机电位移，‑马达驱动器(22)，‑位移机构，该位移机构被布置在所述马达驱动器(22)和能够位移的所述致动器(18)之间，‑齿轮装置(26)，该齿轮装置(26)被分配到所述位移机构，以及‑单独的自锁装置，该自锁装置被设计为根据需要阻挡所述位移机构，其中，所述位移机构具有滚珠螺杆(28)，该滚珠螺杆(28)具有主轴(76)和螺母(86)，其中，可选地主轴(76)和螺母(86)中一个部件能够在旋转中被驱动，并且主轴(76)和螺母(86)中相应另一部件能够在所述壳体(12)内部直线地位移，目的在于通过在旋转中驱动主轴(76)和螺母(86)中的该一个部件来使所述致动器(18)位移，并且其中，所述齿轮装置(26)具有至少两个齿轮级(54，66)，其特征在于，所述自锁装置按照如下方式被布置在所述齿轮装置中或所述齿轮装置上：在所述滚珠螺杆和所述自锁装置之间布置有至少两个齿轮级。
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