[发明专利]汽车车身用结构构件有效
申请号: | 201480054749.2 | 申请日: | 2014-09-30 |
公开(公告)号: | CN105593109B | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 西村隆一;大塚研一郎;伊藤泰弘;中泽嘉明 | 申请(专利权)人: | 新日铁住金株式会社 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 提供一种汽车车身用结构构件,其为在顶板部具有槽部的大致槽形截面的结构构件,该汽车车身用结构构件通过设有槽部而有效地发挥提高能量吸收效率的效果,且载荷传递特性、刚度优异。该汽车车身用结构构件由钢板制的压制成型体形成,以沿着预定方向延伸的方式形成且具有顶板部(4)、与所述顶板部(4)相连续的棱线部(4a、4b)以及与所述棱线部(4a、4b)相连续的纵壁部(5a、5b),与所述预定方向交叉的截面形成为大致槽形截面,其中,该汽车车身用结构构件包括:至少一个槽部(8),其在所述顶板部(4)以沿着所述预定方向延伸的方式形成;以及向外凸缘(9a、9b),其形成于所述预定方向上的端部处的至少所述棱线部(4a、4b)的范围,根据所述槽部(8)的宽度和所述钢板的板厚来设定所述槽部(8)的深度。 | ||
搜索关键词: | 汽车 车身 结构 构件 | ||
【主权项】:
1.一种汽车车身用结构构件,其由钢板制的压制成型体形成,以沿着预定方向延伸的方式形成且具有顶板部、与所述顶板部相连续的棱线部以及与所述棱线部相连续的纵壁部,与所述预定方向交叉的截面形成为大致槽形截面,其中,该汽车车身用结构构件包括:至少一个槽部,该槽部在所述顶板部以自所述预定方向的端部沿着所述预定方向延伸的方式形成;以及向外凸缘,其形成于所述端部处的至少所述棱线部的范围,所述端部处的、所述槽部的深度(h)、所述槽部的宽度(w)、所述钢板的板厚(t)满足以下的关系,0.2×H0≤h≤3.0×H0其中,H0=(0.037t‑0.25)×w‑5.7t+29.2。
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