[发明专利]具有可控阻尼的解耦器有效
申请号: | 201480054166.X | 申请日: | 2014-10-01 |
公开(公告)号: | CN105593548B | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 瓦伦·J·威廉斯;龙·洛波什;杰拉尔德·J·阿梅尔 | 申请(专利权)人: | 利滕斯汽车合伙公司 |
主分类号: | F16D3/14 | 分类号: | F16D3/14;F16D3/12;F16F15/12;F16H15/36 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏金霞;王艳江 |
地址: | 加拿大*** | 国省代码: | 加拿大;CA |
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摘要: | 一方面,提供了一种解耦器,该解耦器包括限定轴线的毂、带轮、串联地作用的单向离合器和隔振弹簧、与带轮或毂的摩擦表面摩擦地接合的阻尼构件以及将阻尼构件迫压至摩擦表面的偏压构件。偏压构件具有安装部和接合部,安装部具有第一轴向延伸的安装表面,该第一轴向延伸的安装表面与位于带轮和毂中的另一者上的第二轴向延伸的安装表面固定地接合,并且接合部通过具有至少一个弯曲部的过渡部弹性地连接至安装部,至少一个弯曲部以选定的力将接合部迫压成与阻尼构件接合。至少一个弯曲部弹性地允许阻尼构件接合部独立于安装部的而进行轴向运动。 | ||
搜索关键词: | 具有 可控 阻尼 解耦器 | ||
【主权项】:
1.一种解耦器,包括:毂,所述毂限定轴线;带轮,所述带轮以可旋转的方式安装至所述毂;单向离合器和隔振弹簧,所述单向离合器和所述隔振弹簧在所述带轮与所述毂之间的扭矩路径中串联地作用;阻尼构件,所述阻尼构件定位成与位于所述带轮和所述毂中的一者上的摩擦表面摩擦地接合;以及阻尼构件偏压构件,所述阻尼构件偏压构件定位成将所述阻尼构件迫压成与所述摩擦表面接合,其中,所述阻尼构件偏压构件具有安装部和阻尼构件接合部,所述安装部具有第一轴向延伸的安装表面,所述第一轴向延伸的安装表面与位于所述带轮和所述毂中的另一者上的第二轴向延伸的安装表面固定地接合,所述阻尼构件接合部通过具有至少一个弯曲部的过渡部弹性地连接至所述安装部,其中,所述至少一个弯曲部以选定的力将所述阻尼构件接合部迫压成与所述阻尼构件接合,并且其中,所述至少一个弯曲部允许所述阻尼构件接合部独立于所述安装部弹性地进行轴向运动。
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