[发明专利]双内燃引擎的管道连接装置、高压流体线路系统、双内燃引擎和张紧螺母的使用有效
| 申请号： | 201480051784.9 | 申请日： | 2014-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN105556188B | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | A·伯切尔;H·杜姆勒;W·海瑟;P·拉普;J-R·纳丁;J·罗森克兰兹;S·斯塔林;C·许 | 申请（专利权）人： | 西门子股份公司 |
| 主分类号： | F16L19/025 | 分类号： | F16L19/025;F16L51/00 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 王茂华;黄海鸣 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 发明涉及布置在双内燃机(3)的高压流体线路系统(2)中的管道连接装置(1)，包括具有外密封锥体(6)并具有邻接所述锥体的锥形肩部(7)的第一管道元件(4)，包括具有内密封锥体(10)并具有外螺纹(11)的另外的管道元件(8)，包括具有有着内夹紧锥体(20)的夹紧套筒区(31)并具有有着内螺纹(19)的螺纹套筒区(32)的螺母元件(17)，其中第一管道元件(4)的外密封锥体(6)被至少部分地布置在另外的管道元件(8)的内密封锥体(10)中并且其中螺母元件(17)的内螺纹(19)被旋拧在另外的管道元件(8)的外螺纹(11)上，其结果是螺母元件(17)的内夹紧锥体(20)被以如下方式抵着第一管道元件(4)的锥形肩部(7)拉动：使得外密封锥体(6)和内密封锥体(10)被以密封的方式彼此夹紧，其中螺母元件(17)的螺纹套筒区(32)被设计成锥形的。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃 引擎 管道 连接 装置 高压 流体 线路 系统 螺母 使用 | ||
【主权项】：
1.一种用于双燃料引擎(3)的高压流体线路系统(2)的管道连接装置(1)，包括具有外密封锥体(6)并具有邻接所述锥体的锥形肩部(7)的第一管道元件(4)，包括具有内密封锥体(10)和外螺纹(11)的另外的管道元件(8)，包括具有有着内夹紧锥体(20)的夹紧套筒区(31)并具有有着内螺纹(19)的螺纹套筒区(32)的螺母元件(17)，其中所述第一管道元件(4)的所述外密封锥体(6)被至少部分地布置在所述另外的管道元件(8)的所述内密封锥体(10)中，并且其中所述螺母元件(17)的所述内螺纹(19)被旋拧在所述另外的管道元件(8)的所述外螺纹(11)上，其结果是所述螺母元件(17)的所述内夹紧锥体(20)被以如下方式抵着所述第一管道元件(4)的所述锥形肩部(7)拉动：使得所述外密封锥体(6)和所述内密封锥体(10)被以密封的方式彼此夹紧，其中所述螺母元件(17)的所述螺纹套筒区(32)是锥形配置的，以使得所述螺母元件(17)的所述螺纹套筒区(32)是弹性的。
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