[发明专利]电动机器有效
申请号: | 201480043382.4 | 申请日: | 2014-08-01 |
公开(公告)号: | CN105432001B | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 彼得罗·德菲利皮斯 | 申请(专利权)人: | 斯佩尔汽车有限公司 |
主分类号: | H02K3/04 | 分类号: | H02K3/04;H02K3/34;H02K15/085 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人: | 龚伟,杨继平 |
地址: | 意大利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种电动机器(1),该电动机器包括壳体(2),该壳体包括基壁(15),该基壁(15)被设置有至少一个突起(16),其从基壁(15)朝向壳体的内部突起;该机器(1)还包括定子(3),该定子由铁磁芯(4)、多个导线(8)以及第一和第二绝缘体(18、19)形成,其中,铁磁芯(4)具有多个极靴(6),并且各个极靴具有相应的端部(6a),多个导线(8)被缠绕在极靴(6)上以形成多个线圈,多个线圈形成定子绕组(10),第一和第二绝缘体(18、19)被插入在铁磁芯(4)和定子绕组(10)之间;绕组(10)的至少一个线圈具有与突起(16)接合的以与之进行热交换的端部(12);绝缘体(18、19)至少对于与突起(16)抵接的线圈而言包括用于线圈的第一数量(N1)的第一线匝(11a)的壳体(20、22)以及用于线圈的第二数量(N2)的第二线匝(11b)的第二壳体(21、23),第一和第二壳体(20、21、22、23)被构型为使得端部(12)的线匝(11)的与突起(16)抵接的层(25)通过导线(8)的大致彼此共面的连续各段而限定。 | ||
搜索关键词: | 电动 机器 | ||
【主权项】:
一种具有转动轴线(R)的电动机器并且该电动机器包括:‑壳体(2),该壳体包括:‑基壁(15),其横向于转动轴线(R);至少一个突起(16),其沿着平行于转动轴线(R)的方向从基壁(15)朝向壳体(2)的内部突起,该机器包括:‑定子(3),该定子包括:铁磁芯(4),其具有多个极靴(6),并且各个极靴具有相应的端部(6a),至少一个导线(8),该至少一个导线(8)被缠绕在极靴(6)上以形成多个线圈,多个线圈形成定子绕组(10);绝缘装置(18、19),其被插入在铁磁芯(4)和定子绕组(10)之间,绕组(10)的至少一个第一线圈包括缠绕在第一极靴(6)上的预定数量(N)的线匝(11)并且具有至少一个与突起(16)接合的端部(12),该电动机器的特征在于:线匝(11)在第一线圈的端部(12)中的至少一个第一层(25)通过导线(8)的大致共面的连续各段形成,第一层(25)是第一线圈相对于铁磁芯(4)的最外层并且与突起(16)抵接,对于至少第一线圈而言,绝缘装置(18、19)包括用于线匝(11)的第一数量(N1)的第一线匝(11a)的至少第一壳体(20、22)以及用于线匝(11)的第二数量(N2)的第二线匝(11b)的至少第二壳体(21、23),第一线匝(11a)被定位在第一壳体(20、22)中并且第二线匝(11b)被定位在第二壳体(21、23)中,第一线圈的第一线匝和第二线匝(11a、11b)在第一壳体(20、22)和第二壳体(21、23)之间被分开。
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