[发明专利]电动式直动致动器及电动式制动装置有效

专利信息
申请号: 201480033603.X 申请日: 2014-06-12
公开(公告)号: CN105324588B 公开(公告)日: 2018-08-31
发明(设计)人: 山崎达也;村松诚;增田唯 申请(专利权)人: NTN株式会社
主分类号: F16D65/18 分类号: F16D65/18;H02K7/06;F16D121/24;F16D125/40;F16D125/48;F16D127/06;F16D129/08
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 刘晓岑;舒艳君
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明涉及电动式直动致动器,其具有以下部件而构成:电动机(30);驱动轴(27),其由该电动机(30)旋转驱动;旋转及直动转换机构(50),其将该驱动轴(27)的旋转运动转换成被支承为沿轴向移动自如的外圈部件(22)的向轴向的直线运动;以及电动锁定机构(70),其被组装在将电动机(30)的转子轴(33a)的旋转减速并传递给驱动轴(27)的齿轮减速机构(40),通过通电将动力传递路径转移到不能进行动力传递的锁定状态,之后即使切断该通电也保持锁定状态,在电动式直动致动器中,在电动机(30)的电机壳体(31)内内置电动锁定机构(70),将电动机(30)和电动锁定机构(70)单元化来实现装配性的提高。
搜索关键词: 电动 式直动致动器 制动 装置
【主权项】:
1.一种电动式直动致动器,其具有以下部件而构成:电动机;驱动轴,其由所述电动机旋转驱动;旋转及直动转换机构,其将所述驱动轴的旋转运动转换成被支承为沿轴向移动自如的滑动部件的向轴向的直线运动;以及电动锁定机构,其被组装在从所述电动机向所述驱动轴的动力传递路径上,通过通电将所述动力传递路径转移到不能进行动力传递的锁定状态,之后即使切断所述通电也保持锁定状态,所述电动式直动致动器的特征在于,将所述电动锁定机构内置在所述电动机的电机壳体内从而将电动机和电动锁定机构单元化,所述电动锁定机构由锁销和线性螺线管构成,所述锁销能够相对于形成在动力传递用旋转部件的侧面的卡止部的旋转轨迹圆上的一点进行进退,所述线性螺线管使所述锁销进行进退移动,在所述线性螺线管与电机壳体的相互之间设置有止转单元,在收容所述电动机的所述电机壳体内内置所述线性螺线管。
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