[发明专利]摩托车用离合器装置无效
| 申请号： | 201480023456.8 | 申请日： | 2014-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN105164441A | 公开（公告）日： | 2015-12-16 |
| 发明（设计）人： | 今西义夫 | 申请（专利权）人： | 株式会社艾科赛迪 |
| 主分类号： | F16D13/52 | 分类号： | F16D13/52 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 田喜庆;任梅 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 摩托车用离合器装置(1)包括离合器壳(2)、离合器芯(3)、离合器部(4)、压盘(5)、分离部件(6)以及螺旋弹簧(7)。压盘(5)具有沿轴向突出的多个突起部(52)。螺旋弹簧(7)以在离合器芯(3)和分离部件(6)之间延伸的方式配置。通过该螺旋弹簧(7)的施力，各离合器片(41)、(42)被夹入离合器芯(3)的摩擦部(33)和压盘(5)的推压部(51a)之间。该螺旋弹簧(7)配置在各突起部(52)之间。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 离合器 装置 | ||
【主权项】：
一种摩托车用离合器装置，所述摩托车用离合器装置将来自输入侧部件的动力传递到输出侧部件，并且通过分离机构的动作来切断动力传递，其中，包括：离合器壳，与所述输入侧部件以及所述输出侧部件中的一方连结；离合器芯，与所述输入侧部件以及所述输出侧部件中的另一方连结，且具有摩擦部；离合器部，具有离合器片，所述离合器片用于在所述离合器壳和所述离合器芯之间进行所述动力的传递以及切断；压盘，具有推压部以及沿轴向突出的多个突起部，所述推压部用于将所述离合器片夹入所述推压部与所述摩擦部之间；分离部件，通过所述突起部固定于所述压盘，并且所述分离机构安装于所述分离部件；以及螺旋弹簧，在所述各突起部间，于所述离合器芯和所述分离部件之间延伸，所述螺旋弹簧对所述压盘施力，以使所述摩擦部和所述推压部接近。
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