[发明专利]液化气气化方法、液化气气化系统、以及搭载该系统的海上浮动结构物有效
申请号: | 201480006598.3 | 申请日: | 2014-02-26 |
公开(公告)号: | CN104956142B | 公开(公告)日: | 2018-04-24 |
发明(设计)人: | 冈胜;中道宪治 | 申请(专利权)人: | 三菱重工业株式会社 |
主分类号: | F17C9/02 | 分类号: | F17C9/02;B63B25/16;F17C13/00 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 | 代理人: | 权太白,谢丽娜 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明无需抽取海水,就可以通过紧凑的结构有效利用液化气罐内的蒸发气体而使液化气经济地气化。液化气气化系统(1)具备液化气气化单元(2),其使储存于液化气罐中的液化气与载热体进行热交换而使其气化;蒸发气体燃烧部(3),使液化气的蒸发气体燃烧;涡轮(4),通过在该蒸发气体燃烧部(3)燃烧后的燃烧气体的能量被旋转驱动;及燃烧气体供给部(8),将从该涡轮(4)排出的燃烧气体作为所述载热体供给到液化气气化单元(2)。蒸发气体燃烧部(3)是供给有压缩空气且使蒸发气体加压燃烧的加压型燃烧器,在与涡轮(4)同轴上设有生成压缩空气作为加压燃烧用空气供给到蒸发气体燃烧部(3)的压缩机(5)。 | ||
搜索关键词: | 液化气 气化 方法 系统 以及 搭载 海上 浮动 结构 | ||
【主权项】:
一种液化气气化方法,其使储存于液化气罐中的液化气与载热体进行热交换来促进气化,其中,所述方法使在所述液化气罐中产生的蒸发气体燃烧,利用通过该燃烧而生成的燃烧气体的能量驱动涡轮,将所述涡轮驱动后的所述燃烧气体作为所述载热体,通过与所述涡轮同轴设置的压缩机生成压缩空气,利用该压缩空气的一部分使所述蒸发气体在燃烧室加压燃烧,并且使作为所述压缩空气的剩余部分的未经由所述燃烧室的所述压缩空气与所述燃烧气体混合来稀释该燃烧气体,将该稀释后的所述燃烧气体作为所述载热体,利用其热量促进所述液化气的气化。
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