[发明专利]液化气气化方法、液化气气化系统、以及搭载该系统的海上浮动结构物有效
申请号: | 201480006598.3 | 申请日: | 2014-02-26 |
公开(公告)号: | CN104956142B | 公开(公告)日: | 2018-04-24 |
发明(设计)人: | 冈胜;中道宪治 | 申请(专利权)人: | 三菱重工业株式会社 |
主分类号: | F17C9/02 | 分类号: | F17C9/02;B63B25/16;F17C13/00 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 | 代理人: | 权太白,谢丽娜 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液化气 气化 方法 系统 以及 搭载 海上 浮动 结构 | ||
1.一种液化气气化方法,其使储存于液化气罐中的液化气与载热体进行热交换来促进气化,其中,
所述方法使在所述液化气罐中产生的蒸发气体燃烧,利用通过该燃烧而生成的燃烧气体的能量驱动涡轮,将所述涡轮驱动后的所述燃烧气体作为所述载热体,
通过与所述涡轮同轴设置的压缩机生成压缩空气,利用该压缩空气的一部分使所述蒸发气体在燃烧室加压燃烧,
并且使作为所述压缩空气的剩余部分的未经由所述燃烧室的所述压缩空气与所述燃烧气体混合来稀释该燃烧气体,
将该稀释后的所述燃烧气体作为所述载热体,利用其热量促进所述液化气的气化。
2.一种液化气气化系统,其构成为具备:
液化气气化单元,使储存于液化气罐中的液化气与载热体进行热交换来使其气化;
蒸发气体燃烧部,使在所述液化气罐中产生的蒸发气体燃烧;
涡轮,通过在所述蒸发气体燃烧部燃烧后的燃烧气体的能量被旋转驱动并进行规定的工作;
燃烧气体供给部,将从所述涡轮排出的所述燃烧气体作为所述载热体供给到所述液化气气化单元;及
压缩机,与所述涡轮同轴设置,并生成压缩空气,
所述蒸发气体燃烧部具备:
燃烧室,通过利用从所述压缩机供给的所述压缩空气的一部分将所述蒸发气体加压燃烧而生成所述燃烧气体;及
燃烧气体稀释部,将从所述压缩机供给的作为所述压缩空气的剩余部分的未经由所述燃烧室的所述压缩空气与所述燃烧气体混合来稀释该燃烧气体。
3.根据权利要求2所述的液化气气化系统,其中,
所述燃烧气体供给部具备将稀释用空气与所述燃烧气体混合从而稀释该燃烧气体的空气喷射器。
4.根据权利要求3所述的液化气气化系统,其中,
在所述空气喷射器中,以使供给到所述液化气气化单元的稀释后的所述燃烧气体的温度为100℃以下的方式设定所述稀释用空气的混合率。
5.根据权利要求3所述的液化气气化系统,其中,还具备:
稀释空气供给部,抽出在所述压缩机生成的所述压缩空气的一部分,作为所述稀释用空气供给到所述空气喷射器;及
流量调整阀,调整所述稀释用空气的流量。
6.根据权利要求2所述的液化气气化系统,其中,
所述液化气气化单元构成为在箱体内部沿上下方向配设所述液化气流通的气化管,且所述燃烧气体从所述箱体的上部流入并从下部排出。
7.根据权利要求2所述的液化气气化系统,其中,
所述液化气气化系统还具备抽出在所述压缩机生成的压缩空气的一部分并吹入所述液化气气化单元中的所述液化气的入口部附近的压缩空气供给部。
8.根据权利要求2所述的液化气气化系统,其中,
所述液化气气化系统还具备抽出供给到所述液化气气化单元后的被稀释的所述燃烧气体的一部分并供给到所述压缩机的稀释燃烧气体供给部。
9.根据权利要求3所述的液化气气化系统,其中,
所述液化气气化系统还具备抽出供给到所述液化气气化单元后的被稀释的所述燃烧气体的一部分并供给到所述压缩机的稀释燃烧气体供给部。
10.根据权利要求9所述的液化气气化系统,其中,
所述稀释燃烧气体供给部还能够向所述空气喷射器供给从所述液化气气化单元抽出的所述燃烧气体。
11.一种海上浮动结构物,其具备权利要求2~10中任一项所述的液化气气化系统。
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