[发明专利]用于电子地控制内燃机的燃料空气比的系统和方法有效
| 申请号: | 201480001412.5 | 申请日: | 2014-08-14 | 
| 公开(公告)号: | CN104884776B | 公开(公告)日: | 2018-09-25 | 
| 发明(设计)人: | M·R·克莱齐耶夫斯基;M·J·图尔斯基;P·S·帕特拉瓦拉;A·K·塔库尔 | 申请(专利权)人: | 科勒公司 | 
| 主分类号: | F02D41/06 | 分类号: | F02D41/06;F02D41/14;F02M1/02;F02M1/10 | 
| 代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 贾博雍 | 
| 地址: | 美国威*** | 国省代码: | 美国;US | 
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| 摘要: | 本申请公开了用于电子地控制提供给内燃机的燃料混合物的燃料空气比的系统和方法。在一个方面中,提供电子控制系统和方法,该系统和方法根据具有依赖于引擎温度和环境气温的第一特性的第一坡道来确定并自动地移动节流阀。在另一方面中,提供一种集成点火和电子自动节流模块。在又一个方面中,提供一种使用反馈回路来动态地控制节流阀的移动特性的电子控制系统和方法。 | ||
| 搜索关键词: | 用于 电子 控制 内燃机 燃料 空气 系统 方法 | ||
【主权项】:
                1.一种使用电子系统来控制内燃机的节流阀的方法,所述电子系统以可操作的协作方式包括:控制器、配置为测量表示引擎温度的第一温度的第一温度传感器、配置为测量表示环境气温的第二温度的第二温度传感器,以及配置为移动所述节流阀的致动器,所述方法包括:a)利用所述控制器确定依赖于所述第一温度的、用于所述节流阀的起动位置;b)执行第一节流开启阶段,所述第一节流开启阶段包括利用所述致动器将所述节流阀从初始位置移动到所述起动位置;c)利用所述控制器确定用于开启所述节流阀的第一坡道,其中所述第一坡道的第一特性依赖于所述第一和第二温度;以及d)在完成所述第一节流开启阶段后,执行第二节流开启阶段,所述第二节流开启阶段包括利用所述致动器根据所述第一坡道将所述节流阀朝着完全开启位置移动;其中所述电子系统还包括引擎转速传感器,所述步骤b)包括:b‑1)利用所述引擎转速传感器测量所述内燃机的引擎转速,当所述节流阀处于所述起动位置时,所述引擎转速传感器可操作地耦接到所述控制器;b‑2)利用所述控制器确定所测量的引擎转速是否处于或者超出引擎曲轴摇转速度;以及b‑3)在确定了所测量的引擎转速低于所述引擎曲轴摇转速度时,将所述节流阀关闭一定量并且返回到步骤b‑2)。
            
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