[实用新型]涡轮增压器的压端轴承的自润滑系统

摘要

涡轮增压器的压端轴承的自润滑系统，包括压端轴承、压端轴承座、压端集油器、增压器主轴、轴套、吸油管、吸油喷嘴、吸油接头和吸油轮组件；吸油轮组件包括吸油轮本体和定位键销；吸油轮本体由内、中间和外圆柱三段圆柱构成，吸油轮本体上设有主轴连接孔、甩油孔和轴向导油孔；主轴连接孔的两端为内沉孔、外沉孔，中部设有导油环槽；增压器主轴穿过轴套的中心孔的端部设有键销槽，定位键销的内端伸在键销槽内，内沉孔套置在轴套上并和轴套抵靠在一起；吸油接头的内端和外圆柱固连，外端滑动支撑在吸油喷嘴的内端的外周面上；吸油喷嘴的外端和吸油管固连，吸油管和压端集油器固连，吸油管的吸油管道的下端浸在油箱里。

主权项

一种涡轮增压器的压端轴承的自润滑系统，包括压端轴承（1）、压端轴承座（2）、压端集油器（3）、增压器主轴（4）和轴套（5）；增压器主轴（4）的端部穿过轴套（5）的中心孔，压端轴承（2）的内圈支撑在轴套（5）的外侧面上，压端轴承（1）的外圈支撑在压端集油器（3）的内孔上，压端轴承座（2）套置在压端集油器（3）的一端上并和压端集油器固连，压端轴承座（2）和增压器外壳固连；其特征是：还包括吸油管（6）、吸油喷嘴（7）、吸油接头（8）和吸油轮组件（9）；吸油轮组件（9）包括吸油轮本体（9.1）和定位键销（9.2）；吸油轮本体（9.1）由内圆柱、中间圆柱和外圆柱三段相连构成，中间圆柱外径最大，内圆柱为靠近压端轴承（1）的那段圆柱；吸油轮本体（9.1）上设有和增压器主轴（4）穿过轴套（5）的中心孔的端部适配的主轴连接孔，主轴连接孔的两端分别为内沉孔、外沉孔，主轴连接孔的中部设有导油环槽，吸油轮本体（9.1）上设有导通导油槽和中间圆柱的侧面的甩油孔（9.1.2）；增压器主轴（4）穿过轴套（5）的中心孔的端部设有和定位键销（9.2）的内端适配的键销槽，定位键销（9.2）固定在内圆柱上，定位键销（9.2）的内端伸在键销槽内使得吸油轮本体（9.1）和增压器主轴（4）传动相连，内沉孔套置在轴套（5）的相应端部上并和轴套（5）的相应端部抵靠在一起；吸油接头（8）的内端和外圆柱的自由端部固连，吸油接头（8）的外端滑动支撑在吸油喷嘴（7）的内端的外周面上，吸油喷嘴（7）的外端和吸油管（6）固连，吸油管（6）和压端集油器（3）固连，吸油管（6）的吸油管道的下端浸在油箱里；吸油轮本体（9.1）上还设有导通外沉孔和内圆柱自由端面通向压端轴承（1）的轴向导油孔（9.1.1）。