[实用新型]一种可降噪轮胎花纹沟槽结构有效
| 申请号： | 201420856292.4 | 申请日： | 2014-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN204340561U | 公开（公告）日： | 2015-05-20 |
| 发明（设计）人： | 高龙;储胜林;张奇奇;周磊 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60C11/12 | 分类号： | B60C11/12 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;姜溯洲 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种可降噪轮胎花纹沟槽结构，包括主沟槽和设置在所述主沟槽一侧槽壁内的赫姆霍兹共振器；所述主沟槽为矩形槽；所述赫姆霍兹共振器包括共振腔和小孔通道；所述小孔通道的两端分别与所述共振腔和所述主沟槽连通；所述共振腔和所述小孔通道均为开口于所述槽壁上表面的矩形槽；所述共振腔和所述小孔通道组成T型；所述共振腔的长度方向与所述主沟槽平行；所述共振腔的深度大于所述小孔通道的深度。本申请在花纹主沟槽的槽壁上增加设置与主沟槽相通的赫姆霍兹共振器，通过赫姆霍兹共振器的存在有效地降低汽车轮胎胎面的噪声。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 可降噪 轮胎 花纹 沟槽 结构 | ||
【主权项】：
一种可降噪轮胎花纹沟槽结构，其特征在于：包括主沟槽和设置在所述主沟槽一侧槽壁内的赫姆霍兹共振器；所述主沟槽为矩形槽；所述赫姆霍兹共振器包括共振腔和小孔通道；所述小孔通道的两端分别与所述共振腔和所述主沟槽连通；所述共振腔和所述小孔通道均为开口于所述槽壁上表面的矩形槽；所述共振腔和所述小孔通道组成T型；所述共振腔的长度方向与所述主沟槽的长度方向平行；所述共振腔的深度大于所述小孔通道的深度。
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