[实用新型]三位点动式换挡装置

摘要

本实用新型涉及一种三位点动式换挡装置，包括气缸盖、铸铝气缸、前盖、换挡尾盖、后壳体、拨叉、换挡轴。铸铝气缸固定在前盖上，换挡尾盖固定在后壳体上，换挡轴贯穿前盖和后壳体，其前后两端分别伸进铸铝气缸和换挡尾盖内。大活塞装入铸铝气缸内的大口径段，中活塞内孔套装在换挡轴的前部，外圆嵌套在大活塞内，小活塞内孔套装在换挡轴的前部，外圆嵌套在铸铝气缸内的小口径段。在换挡尾盖上设置内装弹簧和钢球的锁止球导套，与换挡轴尾部组成自锁机构。在气缸盖和换挡尾盖上分别设置限位螺钉及锁紧螺母，在换挡轴的中间部位安装拨叉，并用空心螺钉定位。本实用新型装置结构简单、制造容易、操作方便、成本低廉、方便维修。

主权项

一种三位点动式换挡装置，包括气缸盖（1）、铸铝气缸（2）、前盖（6）、换挡尾盖（10）、后壳体（14）、拨叉（16）、换挡轴（17），其中，前盖（6）和后壳体（14）扣合成箱体，其特征在于：A、所述铸铝气缸（2）固定在前盖（6）上，换挡尾盖（10）固定在后壳体（14）上，换挡轴（17）贯穿前盖（6）和后壳体（14），其前后两端分别伸进铸铝气缸（2）和换挡尾盖（10）内；B、所述大活塞（3）装入铸铝气缸（2）内的大口径段并通过大活塞O型密封圈（22）密封，中活塞（4）内孔套装在换挡轴（17）的前部并通过换挡轴O型密封圈（20）密封，外圆嵌套在大活塞（3）内并通过中活塞O型密封圈（21）密封，小活塞（5）内孔套装在换挡轴（17）的前部并通过换挡轴O型密封圈（20）密封，外圆嵌套在铸铝气缸（2）内的小口径段并通过小活塞O型密封圈（19）密封，组成动力机构；C、在所述换挡尾盖（10）上设置内装弹簧（8）和钢球（9）的锁止球导套（7），与换挡轴（17）尾部组成自锁机构；D、在所述气缸盖（1）和换挡尾盖（10）上分别设置前部限位螺钉（24）和后部限位螺钉（11）及锁紧螺母（12）；E、在所述换挡轴（17）的前端安装六角薄螺母（23），在其中间部位安装拨叉（16），并用空心螺钉（15）定位，换挡轴（17）与铸铝气缸（2）之间通过气缸O型密封圈（18）密封。