[实用新型]三位点动式换挡装置

权利要求书

1.一种三位点动式换挡装置，包括气缸盖（1）、铸铝气缸（2）、前盖（6）、换挡尾盖（10）、后壳体（14）、拨叉（16）、换挡轴（17），其中，前盖（6）和后壳体（14）扣合成箱体，其特征在于：

A、所述铸铝气缸（2）固定在前盖（6）上，换挡尾盖（10）固定在后壳体（14）上，换挡轴（17）贯穿前盖（6）和后壳体（14），其前后两端分别伸进铸铝气缸（2）和换挡尾盖（10）内；

B、所述大活塞（3）装入铸铝气缸（2）内的大口径段并通过大活塞O型密封圈（22）密封，中活塞（4）内孔套装在换挡轴（17）的前部并通过换挡轴O型密封圈（20）密封，外圆嵌套在大活塞（3）内并通过中活塞O型密封圈（21）密封，小活塞（5）内孔套装在换挡轴（17）的前部并通过换挡轴O型密封圈（20）密封，外圆嵌套在铸铝气缸（2）内的小口径段并通过小活塞O型密封圈（19）密封，组成动力机构；

C、在所述换挡尾盖（10）上设置内装弹簧（8）和钢球（9）的锁止球导套（7），与换挡轴（17）尾部组成自锁机构；

D、在所述气缸盖（1）和换挡尾盖（10）上分别设置前部限位螺钉（24）和后部限位螺钉（11）及锁紧螺母（12）；

E、在所述换挡轴（17）的前端安装六角薄螺母（23），在其中间部位安装拨叉（16），并用空心螺钉（15）定位，换挡轴（17）与铸铝气缸（2）之间通过气缸O型密封圈（18）密封。

2.根据权利要求1所述的点动式换挡装置，其特征在于：在所述换挡轴（17）尾部沿半径方向铣去1mm，且在与锁止球导套（7）内钢球（9）的配合外圆处还铣有3个半圆形凹槽，钢球（9）可嵌入任一个凹槽中。

3.根据权利要求2所述的点动式换挡装置，其特征在于：所述半圆形凹槽深度为3～4mm、圆弧半径为R5～5.5mm，相邻两凹槽中心距为2mm。

4.根据权利要求1所述的点动式换挡装置，其特征在于：所述钢球（9）直径为10mm。

5.根据权利要求1所述的点动式换挡装置，其特征在于：在所述换挡尾盖（10）上设有指示开关（13）。