[实用新型]集电弓支架及该电动车、混合动力汽车有效
申请号: | 201420830124.8 | 申请日: | 2014-12-23 |
公开(公告)号: | CN204340709U | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 杨朝辉;王佳 | 申请(专利权)人: | 陕西汽车集团有限责任公司 |
主分类号: | B60L5/22 | 分类号: | B60L5/22 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 710201 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 提供一种集电弓支架及该电动车、混合动力汽车,其采用整体式梯形焊接结构,安装采用分离式安装,通过连接板和大梁固定在一块,外框架由方钢管与U型钢焊接而成,内部结构由角钢焊接而成,通过底部上设置U型座组成的减振底座,起到了很好的减震保护集电弓装置的作用;不仅可以安装集电弓,还装配了一些控制装置如储气罐、警示灯、散热器、挂车螺旋气管座等,由于集电弓支架高度达到2.2m多,为了满足以后维修方便,便于攀爬,两侧梯形结构采用间隔大概为220mm的角钢和方钢焊接而成;本实用新型节省了材料,也减轻了重量,满足强度的要求,可以保证集电弓装置顺利的升降,安全可靠的完成充电。 | ||
搜索关键词: | 集电弓 支架 电动车 混合 动力 汽车 | ||
【主权项】:
一种集电弓支架,其用于车辆上安装集电弓,集电弓支架为开放式支架,其特征在于,支架主体采用整体肩式梯形焊接结构,梯形中间设置有搁架,支架外框架由方钢管与U型钢焊接而成,支架内部搁架由角钢焊接而成,集电弓支架底部设有减振底座,减振底座由U型钢组合而成,U型钢与底部形成间距,形成减振空间。
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