[实用新型]一种有轨电车前盖板开闭结构有效
| 申请号： | 201420788163.6 | 申请日： | 2014-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN204341052U | 公开（公告）日： | 2015-05-20 |
| 发明（设计）人： | 王国锋;郭海洋;杨国纪;刘宁;唐勇军;张宇 | 申请（专利权）人： | 南车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/00 | 分类号： | B61D17/00 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 卢宏;李发军 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种有轨电车前盖板开闭结构。针对有轨电车地板高度较低、前盖板易接近等特点，所述有轨电车前盖板开闭结构的前盖板通过垂直平面内的至少一组四连杆机构装在车体上。由此，操作者向上推动前盖板，四连杆机构绕车体做竖向运动而打开前盖板。本实用新型采用手动打开的方式，无需额外动力源，且结构简单、功能实用、性能稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 有轨电车 盖板 开闭 结构 | ||
【主权项】：
一种有轨电车前盖板开闭结构，其特征在于，所述前盖板（6）通过垂直平面内的至少一组四连杆机构装在车体上；所述四连杆机构包括固定在车体上的固定座（1），一端铰接在固定座（1）下端的第一旋转臂（2），一端铰接在固定座（1）上端的第二旋转臂（3），该第一旋转臂（2）的另一端与一连接臂（4）的一端铰接相连，该连接臂（4）的另一端与第二旋转臂（3）的另一端铰接相连，使固定座（1）、第一旋转臂（2）、连接臂（4）和第二旋转臂（3）构成四连杆机构；所述第一旋转臂（2）和连接臂（4）连接处的连接臂（4）上装有与前盖板（6）固定相连的连接板（5）。
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