[实用新型]一种轿车侧窗结构有效
| 申请号: | 201420786185.9 | 申请日: | 2014-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN204386377U | 公开(公告)日: | 2015-06-10 |
| 发明(设计)人: | 赵颖飞;屈小燕;望雄波;戴礼强;邹凌华;吴成明;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | E06B3/44 | 分类号: | E06B3/44;E05F11/38;B60J5/06 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
| 地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种轿车侧窗结构,旨在提供一种不仅结构简单,操作方便,制作成本低;而且占用空间小,可减小轿车车门占用的车内空间,有利于扩大车内空间的轿车侧窗结构。它包括导向滑轨,可沿导向滑轨升降的侧窗玻璃,锁止机构,解锁机构及固定设置在侧窗玻璃上部的托座;锁止机构包括若干沿导向滑轨自下而上分布在窗玻璃上的定位孔,固定在车门上的导套及可滑动的设置在到套内的钢珠,导套的一端开口,另一端封闭,导套的开口端朝向侧窗玻璃,导套内、位于导套的封闭端与钢珠之间设有可使钢珠抵靠在侧窗玻璃上的锁止弹簧,钢珠的直径大于定位孔的孔径,当侧窗玻璃沿导向滑轨升降的过程中,钢珠可卡入定位孔内。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 轿车 结构 | ||
【主权项】:
一种轿车侧窗结构,包括导向滑轨(1)及可沿导向滑轨升降的侧窗玻璃(2),其特征是,还包括锁止机构(5),解锁机构(6)及固定设置在侧窗玻璃上部的托座(3);所述锁止机构包括若干沿导向滑轨自下而上分布在窗玻璃上的定位孔(52),固定在车门上的导套(51)及可滑动的设置在到套内的钢珠(53),所述导套的一端开口,另一端封闭,导套的开口端朝向侧窗玻璃,且导套的开口端靠近侧窗玻璃,所述导套内、位于导套的封闭端与钢珠之间设有可使钢珠抵靠在侧窗玻璃上的锁止弹簧(54),所述钢珠的直径大于定位孔的孔径,所述钢珠与导向滑轨之间的间距与各定位孔与导向滑轨之间的间距相同,并且当侧窗玻璃沿导向滑轨升降的过程中,所述的钢珠可卡入定位孔内;所述导套侧面上设有由导套一端往另一端延伸的条形避让通孔(12);所述解锁机构包括固定在车门上的支撑杆(62)及铰接在支撑杆上的解锁杠杆(61),所述解锁杠杆的一端穿过条形避让通孔、并插入锁止弹簧内。
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E06 一般门、窗、百叶窗或卷辊遮帘;梯子
E06B 在建筑物、车辆、围栏或类似围绕物的开口处用的固定式或移动式闭合装置,例如,门、窗、遮帘、栅门
E06B3-00 用于闭合开口的窗扇、门扇或类似构件;固定或活动式闭合器件的布置,例如窗户;用来安装翼扇框的刚性配置的外框
E06B3-01 .用于飞机库或其他厅堂建筑中的可拆卸或消除的墙,例如,供飞机用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移动方式为特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆盖物,例如,为了防御气候变化,或装饰需要
E06B3-32 .以移动方式为特征的翼扇的布置;活动式翼扇在开口处的布置;仅和翼扇移动方式有关的翼扇或框架的特征
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