[实用新型]一种带多用途支架的发动机总成有效
| 申请号： | 201420742472.X | 申请日： | 2014-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN204312199U | 公开（公告）日： | 2015-05-06 |
| 发明（设计）人： | 李明;王德春;张传海;刘侠;李彦学;吴迪 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B67/06 | 分类号： | F02B67/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150066 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种带多用途支架的发动机总成，本实用新型涉及的是发动机轮系布置的技术领域。它是为了克服现有压缩机轮系中压缩机固定方式为单独采用压缩机支架进行固定，导致发动机总体尺寸增大，需要管理的零部件数量增加，装配难度增大，使发动机动力总成匹配车型难度增高的问题。它的发动机的左上侧上设置有用于安装发电机的上挂点的上支架，发动机的左中侧上设置有用于安装发电机的下挂点和空调压缩机的上挂点的多用途支架，发动机下侧上设置有用于安装空调压缩机的上挂点和张紧轮的多用途张紧轮支架。本实用新型在实现空调压缩机固定和调整的情况下，有效的减小所占空间及所需管理及装配的零部件数量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 多用途 支架 发动机 总成 | ||
【主权项】：
一种带多用途支架的发动机总成，其特征在于它由发动机（1）、多用途支架（2）、多用途张紧轮支架（3）、上支架（4）组成；发动机（1）的左上侧上设置有用于安装发电机（5）的上挂点的上支架（4），发动机（1）的左中侧上设置有用于安装发电机（5）的下挂点和空调压缩机（6）的上挂点的多用途支架（2），发动机（1）下侧上设置有用于安装空调压缩机（6）的上挂点和张紧轮（7）的多用途张紧轮支架（3）。
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