[实用新型]一种船舶管道自动环缝焊接装置有效
申请号: | 201420698861.7 | 申请日: | 2014-11-20 |
公开(公告)号: | CN204308452U | 公开(公告)日: | 2015-05-06 |
发明(设计)人: | 陈志远 | 申请(专利权)人: | 九江银星造船股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/02 | 分类号: | B23K37/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 332000 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种船舶管道自动环缝焊接装置,包括小车、焊枪调节机构、滚轮、第一摄像头、第二摄像头、焊枪和电机;所述小车的下表面中间设有向上凹陷的弧形凹槽;所述小车的底部安装有转动的第一车轮轴和第二车轮轴;在小车的底部还固定有电机;在小车两端的下端分别设有一个摄像头固定座,两个摄像头固定座内分别固定有第一摄像头和第二摄像头;所述弧形凹槽的顶部竖直开设有焊枪孔;所述小车上设置有焊枪调节机构。本实用新型可远程控制操作杆来实现焊接,方便施工人员操作,操作简单,提高造船效率,摄像头在焊接过程中提供清晰的焊接前后的影像,便于发现问题,及时解决问题,提高焊接质量。 | ||
搜索关键词: | 一种 船舶 管道 自动 焊接 装置 | ||
【主权项】:
一种船舶管道自动环缝焊接装置,包括小车(1)、焊枪调节机构(2)、滚轮(3)、第一摄像头(4)、第二摄像头(5)、焊枪(6)和电机(19);其特征在于:所述小车(1)的下表面中间设有向上凹陷的弧形凹槽(14);所述小车(1)的底部安装有转动的第一车轮轴(22)和第二车轮轴(23),在第一车轮轴(22)和第二车轮轴(23)的两端上固定有滚轮(3),滚轮(3)由磁性材料制成,滚轮(3)吸附在管道(18)上;在小车(1)的底部还固定有电机(19),电机(19)的输出轴上固定有主动齿轮(20),主动齿轮(20)啮合连接有从动齿轮(21),从动齿轮(21)固定在第一车轮轴(22)上;在小车(1)两端的下端分别设有一个摄像头固定座(15),两个摄像头固定座(15)内分别固定有第一摄像头(4)和第二摄像头(5),且第一摄像头(4)在小车(1)的右端,第二摄像头(5)在小车(1)的左端;所述弧形凹槽(14)的顶部竖直开设有焊枪孔(13),焊枪孔(13)由下向上贯穿小车(1);所述小车(1)上设置有焊枪调节机构(2),焊枪调节机构(2)包括有推板(7)、电磁铁(8)、铁块(9)、弹簧(10)和凸起(11),推板(7)水平置于小车(1)的上方,在推板(7)的下表面固定有焊枪(6)和铁块(9),铁块(9)置于焊枪(6)的两侧,铁块(9)的下方对应设有电磁铁(8),电磁铁(8)固定在小车(1)上,所述焊枪(6)设置在焊枪孔(13)内,在焊枪(6)上套有弹簧(10),且弹簧(10)位于推板(7)与小车(1)之间,所述凸起(11)设置在焊枪(6)的侧壁上,且凸起(11)位于焊枪孔(13)的下方。
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