[实用新型]自动挡变速箱及其换挡冲击减缓装置有效
| 申请号： | 201420694258.1 | 申请日： | 2014-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN204284415U | 公开（公告）日： | 2015-04-22 |
| 发明（设计）人： | 张广瀚;于新涛;宋廷彬;魏立梅;黄友宾 | 申请（专利权）人： | 盛瑞传动股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/06 | 分类号： | F16H61/06 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 261205 山东省潍坊市高*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自动挡变速箱及其换挡冲击减缓装置。其中，换挡冲击减缓装置，用于自动挡变速箱，包括用于切换自动挡变速箱不同挡位的手动阀；用于控制自动挡变速箱与发动机的接合与分离，并与手动阀相连接的离合器；通过第一管路与手动阀连接的换挡阀，换挡阀通过第二管路与离合器连接；与手动阀出油口相连接的油箱；其还包括：设置于第一管路上的单向阀，单向阀的进油口与离合器相连接，其出油口与手动阀相连接；设置于单向阀与油箱之间回路上的多个节流器。本实用新型所提供的挡冲击减缓装置，其通过离合器回路上节流器的设置，达到了减缓液压冲击的作用，并且其体积小，对变速箱其他部件位置的布局影响小。 | ||
| 搜索关键词： | 自动挡 变速箱 及其 换挡 冲击 减缓 装置 | ||
【主权项】：
一种换挡冲击减缓装置，用于自动挡变速箱，包括用于切换自动挡变速箱不同挡位的手动阀(9)；用于控制自动挡变速箱与发动机的接合与分离，并与所述手动阀(9)相连接的离合器(3)；通过第一管路(8)与所述手动阀(9)连接的换挡阀(2)，所述换挡阀(2)通过第二管路与所述离合器(3)连接；与所述手动阀(9)出油口相连接的油箱(12)；其特征在于，还包括：设置于所述第一管路(8)上的单向阀(5)，所述单向阀(5)的进油口与所述离合器(3)相连接，其出油口与所述手动阀(9)相连接，所述单向阀(5)由所述离合器(3)至所述手动阀(9)的方向上处于导通状态；设置于所述单向阀(5)与所述油箱(12)之间回路上的多个节流器。
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