[实用新型]自动挡变速箱及其换挡冲击减缓装置有效

专利信息
申请号: 201420694258.1 申请日: 2014-11-18
公开(公告)号: CN204284415U 公开(公告)日: 2015-04-22
发明(设计)人: 张广瀚;于新涛;宋廷彬;魏立梅;黄友宾 申请(专利权)人: 盛瑞传动股份有限公司
主分类号: F16H61/06 分类号: F16H61/06
代理公司: 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 代理人: 魏晓波
地址: 261205 山东省潍坊市高*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 自动挡 变速箱 及其 换挡 冲击 减缓 装置
【权利要求书】:

1.一种换挡冲击减缓装置,用于自动挡变速箱,包括用于切换自动挡变速箱不同挡位的手动阀(9);用于控制自动挡变速箱与发动机的接合与分离,并与所述手动阀(9)相连接的离合器(3);通过第一管路(8)与所述手动阀(9)连接的换挡阀(2),所述换挡阀(2)通过第二管路与所述离合器(3)连接;与所述手动阀(9)出油口相连接的油箱(12);其特征在于,还包括:

设置于所述第一管路(8)上的单向阀(5),所述单向阀(5)的进油口与所述离合器(3)相连接,其出油口与所述手动阀(9)相连接,所述单向阀(5)由所述离合器(3)至所述手动阀(9)的方向上处于导通状态;

设置于所述单向阀(5)与所述油箱(12)之间回路上的多个节流器。

2.如权利要求1所述的换挡冲击减缓装置,其特征在于,所述节流器为管径小于油路的细管状的节流孔(4)。

3.如权利要求2所述的换挡冲击减缓装置,其特征在于,所述节流孔(4)开设于所述手动阀(9)内的阀芯上,其轴线与所述手动阀(9)的轴线垂直。

4.如权利要求3所述的换挡冲击减缓装置,其特征在于,开设于所述手动阀(9)阀芯上的所述节流孔(4)的数量为三个。

5.如权利要求4所述的换挡冲击减缓装置,其特征在于,多个所述节流孔(4)设置于所述手动阀(9)阀芯外壁上开设的环槽内。

6.如权利要求5所述的换挡冲击减缓装置,其特征在于,所述节流孔(4)在靠近所述手动阀(9)阀芯外壁一侧设置圆锥倒角。

7.一种自动挡变速箱,用于自动挡汽车,其特征在于,包括如权利要求1至6任一项所述的换挡冲击缓解装置。

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