[实用新型]组立机液压系统用多联阀座

摘要

本实用新型涉及组立机液压系统用多联阀座，包括阀座本体，阀座本体内设有相互平行的第一主油道和第二主油道，阀座本体的后侧面设有后接口，该后接口与第一主油道连通；阀座本体的长度方向上布置有至少两组第一油缸连通油孔组和至少一组第二油缸连通油孔组；第一油缸连通油孔组中，第一前接口与第一主油道连通，第二前接口与上接口和第二下接口同时连通，第三前接口与第二主油道连通，第四前接口与第一下接口连通；第二油缸连通油孔组中，第一前接口与第一主油道连通，第二前接口与第二下接口连通，第三前接口与第二主油道连通，第四前接口与第一下接口连通。本实用新型能使组立机的液压系统布局合理，使现场工作环境整洁有序，方便维修维护。

主权项

组立机液压系统用多联阀座，其特征在于：包括阀座本体（1），所述阀座本体（1）为长形，在阀座本体（1）的内部设置有从长度方向贯穿阀座本体（1）且相互平行的第一主油道（2）和第二主油道（3），阀座本体（1）的后侧面设有后接口（4），该后接口（4）与第一主油道（2）连通；所述阀座本体（1）的长度方向上布置有至少两组第一油缸连通油孔组（Ⅰ）和至少一组第二油缸连通油孔组（Ⅱ）；所述第一油缸连通油孔组（Ⅰ）包括：设置在阀座本体（1）前侧面的第一前接口（5）、第二前接口（6）、第三前接口（7）和第四前接口（8），设置在阀座本体（1）顶部的上接口（9），设置在阀座本体（1）底部的第一下接口（10）和第二下接口（11）；所述第一前接口（5）与第一主油道（2）连通，第二前接口（6）与上接口（9）和第二下接口（11）同时连通，第三前接口（7）与第二主油道（3）连通，第四前接口（8）与第一下接口（10）连通；所述第二油缸连通油孔组（Ⅱ）包括：设置在阀座本体（1）前侧面的第一前接口（5）、第二前接口（6）、第三前接口（7）和第四前接口（8），设置在阀座本体（1）底部的第一下接口（10）和第二下接口（11）；所述第一前接口（5）与第一主油道（2）连通，第二前接口（6）与第二下接口（11）连通，第三前接口（7）与第二主油道（3）连通，第四前接口（8）与第一下接口（10）连通。