[实用新型]自卸车厢体有效
申请号: | 201420687735.1 | 申请日: | 2014-11-17 |
公开(公告)号: | CN204236316U | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
发明(设计)人: | 罗友强 | 申请(专利权)人: | 罗友强 |
主分类号: | B60P1/28 | 分类号: | B60P1/28 |
代理公司: | 北京市金栋律师事务所 11425 | 代理人: | 朱玲 |
地址: | 408400 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种自卸车厢体,包括前板、后板、底板、两个侧板、两个前立柱和两个后立柱,每个侧板的两端分别连接一个前立柱、一个后立柱,前板设置在两前立柱之间,后板设置在两后立柱之间,前板、后板、侧板、前立柱、后立柱均设置在底板上,侧板上设置上横筋、中横筋、下横筋和中竖筋,中横筋设置在上横筋和下横筋之间,且与上、下横筋平行,中竖筋设置在中横筋上,且与上、中、下横筋垂直,上横筋、中横筋、下横筋和中竖筋上均设置加强槽,前立柱和后立柱上均设置加强槽。本实用新型通过在传统的“U”型加强筋上设置加强槽,同时使加强筋的厚度降低为传统的一半,实现了重量的降低,并保证车厢的强度。 | ||
搜索关键词: | 卸车 | ||
【主权项】:
一种自卸车厢体,包括前板、后板、底板、两个侧板、两个前立柱和两个后立柱,所述每个侧板的两端分别连接一个前立柱、一个后立柱,所述前板设置在两前立柱之间,所述后板设置在两后立柱之间,所述前板、后板、侧板、前立柱、后立柱均设置在底板上,其特征在于:所述侧板上设置上横筋、中横筋、下横筋和中竖筋,所述中横筋设置在上横筋和下横筋之间,且与上、下横筋平行,所述中竖筋设置在中横筋上,且与上、中、下横筋垂直,所述上横筋、中横筋、下横筋和中竖筋上均设置加强槽,前立柱和后立柱上均设置加强槽。
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