[实用新型]车轮螺栓预紧装置有效
| 申请号： | 201420627393.4 | 申请日： | 2014-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN204076193U | 公开（公告）日： | 2015-01-07 |
| 发明（设计）人： | 王闻一 | 申请（专利权）人： | 观致汽车有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/14 | 分类号： | B25B27/14 |
| 代理公司： | 北京博思佳知识产权代理有限公司 11415 | 代理人： | 林祥 |
| 地址： | 215537 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车轮螺栓预紧装置，包括：主体部、套筒、转接件以及操作部。其中所述主体部包括设于主体部内的主动轮、若干从动轮以及位于所述从动轮之间的若干张紧轮以及设置于主动轮、从动轮和张紧轮之间的皮带。所述主动轮从主体部的一表面伸出，而所述从动轮从主体部的另一表面伸出。所述套筒，与所述从动轮伸出主体部的部分连接在一起，用以与车轮螺栓配合。所述转接件，其包括第一端和第二端，所述第一端与所述主动轮伸出主体部的部分连接在一起。所述操作部，与所述转接件的第二端连接在一起。本实用新型解决了现有技术中存在的无法对一个车轮的所有螺栓一起预紧以及预紧时故障率高等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮 螺栓 装置 | ||
【主权项】：
一种车轮螺栓预紧装置，包括：主体部，包括设于主体部内的主动轮和若干从动轮，其中所述主动轮从主体部的一表面伸出，而所述从动轮从主体部的另一表面伸出；套筒，与所述从动轮伸出主体部的部分连接在一起，用以与车轮螺栓配合；转接件，包括第一端和第二端，所述第一端与所述主动轮伸出主体部的部分连接在一起；以及操作部，与所述转接件的第二端连接在一起；其特征在于：所述主体部进一步包括设于主体部内且位于所述从动轮之间的若干张紧轮以及设置于主动轮、从动轮以及张紧轮之间的皮带。
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