[实用新型]车轮螺栓预紧装置有效
| 申请号: | 201420627393.4 | 申请日: | 2014-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN204076193U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
| 发明(设计)人: | 王闻一 | 申请(专利权)人: | 观致汽车有限公司 |
| 主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14 |
| 代理公司: | 北京博思佳知识产权代理有限公司 11415 | 代理人: | 林祥 |
| 地址: | 215537 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车轮 螺栓 装置 | ||
1.一种车轮螺栓预紧装置,包括:主体部,包括设于主体部内的主动轮和若干从动轮,其中所述主动轮从主体部的一表面伸出,而所述从动轮从主体部的另一表面伸出;套筒,与所述从动轮伸出主体部的部分连接在一起,用以与车轮螺栓配合;转接件,包括第一端和第二端,所述第一端与所述主动轮伸出主体部的部分连接在一起;以及操作部,与所述转接件的第二端连接在一起;其特征在于:所述主体部进一步包括设于主体部内且位于所述从动轮之间的若干张紧轮以及设置于主动轮、从动轮以及张紧轮之间的皮带。
2.如权利要求1所述的车轮螺栓预紧装置,其特征在于:所述主体部包括基板,其中所述主动轮安装在基板的中心位置,而所述从动轮均匀排布在主动轮的周围。
3.如权利要求2所述的车轮螺栓预紧装置,其特征在于:所述基板为圆形,所述从动轮呈圆周排布在主动轮的周围。
4.如权利要求3所述的车轮螺栓预紧装置,其特征在于:所述从动轮为五个,分别包括第一从动轮、第二从动轮、第三从动轮、第四从动轮以及第五从动轮;所述张紧轮为四个,分别包括第一张紧轮、第二张紧轮、第三张紧轮以及第四张紧轮,其中所述第一张紧轮位于第一从动轮与第二从动轮之间,所述第二张紧轮位于第二从动轮与第三从动轮之间,所述第三张紧轮位于第三从动轮与第四从动轮之间,所述第四张紧轮位于第四从动轮与第五从动轮之间。
5.如权利要求1所述的车轮螺栓预紧装置,其特征在于:所述皮带上设有与所述主动轮、从动轮以及张紧轮的齿轮配合的齿条。
6.如权利要求1所述的车轮螺栓预紧装置,其特征在于:所述皮带是双面齿。
7.如权利要求1至6任何一项中所述车轮螺栓预紧装置,其特征在于:所述皮带为一条。
8.如权利要求1所述的车轮螺栓预紧装置,其特征在于:所述操作部是手动把手。
9.如权利要求1所述的车轮螺栓预紧装置,其特征在于:所述操作部是电动枪,所述电动枪设有与转接件的第二端配合的连接部。
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