[实用新型]一种轮毂总成的定位夹紧机构有效
| 申请号： | 201420610240.9 | 申请日： | 2014-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN204183465U | 公开（公告）日： | 2015-03-04 |
| 发明（设计）人： | 董培胜 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/02 | 分类号： | B25B11/02 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;姜溯洲 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轮毂总成的定位夹紧机构，包括立柱、设于所述立柱的定位部和夹紧部，和驱动所述夹紧部动作的驱动组件，所述定位夹紧机构通过所述定位部与轮毂总成的制动钳配合定位，并通过所述夹紧部夹紧所述轮毂总成的刹车盘。通过上述技术方案，通过定位部和夹紧部将轮毂总成按其安装于车身的位置夹紧固定于定位夹紧机构上，实现了轮毂总成与车身安装时的预定位，当轮毂总成与车身安装时，只需做微量调节，减轻了工人的劳动强度，同时节约了安装时间，提高了工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轮毂 总成 定位 夹紧 机构 | ||
【主权项】：
一种轮毂总成的定位夹紧机构，其特征在于，包括立柱、设于所述立柱的定位部和夹紧部，和驱动所述夹紧部动作的驱动组件，所述定位部包括设于所述立柱的限位板，所述限位板的限位面垂直于所述轮毂总成的刹车盘的制动面，所述限位面与制动钳抵靠定位；所述夹紧部夹紧所述刹车盘。
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