[实用新型]一种铁路车辆用制动缓解指示器

摘要

本实用新型公开了一种铁路车辆用制动缓解指示器，包括活塞体、盖板以及活塞组件，所述活塞体和盖板连接在一起并共同形成一腔体，所述活塞组件设置在腔体内且将腔体分隔为相对独立的上下两部分，在所述盖板上设置有进气通路，所述进气通路一端与制动缸连通，其另一端与腔体内、活塞组件下侧对应的部分连通，在所述活塞组件上侧设置有弹簧，在所述活塞组件圆周壁上设置有指示牌，在所述活塞体侧面、指示牌对应处设置有开口。本实用新型在制动缸制动或制动缸缓解时，使活塞组成移动到相应位置，从而使设置在活塞组成上的指示牌在活塞体的开口处简单明了的显示出此时制动缸的制动或缓解状态，使列车检查人员能够方便地了解制动缸的实时状态。

主权项

一种铁路车辆用制动缓解指示器，其特征在于：包括活塞体（1）、盖板（2）以及活塞组件，所述活塞体（1）和盖板（2）连接在一起并共同形成一腔体（3），所述活塞组件设置在腔体（3）内且将腔体（3）分隔为相对独立的上下两部分，在所述盖板（2）上设置有进气通路（4），所述进气通路（4）一端与制动缸连通，其另一端与腔体（3）内、活塞组件下侧对应的部分连通，在所述活塞组件上侧设置有弹簧（5），所述弹簧（5）一端抵靠在活塞组件上端面，其另一端抵靠在活塞体（1）内壁，在所述活塞组件圆周壁上设置有指示牌（6），在所述活塞体（1）侧面、指示牌（6）对应处设置有开口（7），所述制动缸在缓解状态时，所述活塞组件在弹簧（5）的作用下处于最低位，所述开口（7）对应指示牌（6）上的缓解位，所述制动缸在制动状态时，所述活塞组件克服弹簧（5）的作用力处于最高位，所述开口（7）对应指示牌（6）上的制动位。